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時(shí)間：2020-04-06作者：深圳市鴻泰信國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：40

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  值得注意的是：出口退稅的退稅款和其他類型的退稅不一樣，出口退稅，退的是進(jìn)項(xiàng)稅額；其他退稅，退的是應(yīng)納稅額。所以在申報(bào)表中，免抵退貨物應(yīng)退稅額，和進(jìn)項(xiàng)轉(zhuǎn)出一樣為可抵扣稅額的負(fù)數(shù)。原因是，該筆進(jìn)項(xiàng)已經(jīng)退還給你了，自然不可以再抵扣，應(yīng)該從可抵扣稅額中減除。之前也遇到過(guò)一家企業(yè)，說(shuō)5月份還正常報(bào)著，后面報(bào)的時(shí)候就提示這個(gè)問(wèn)題，再三追問(wèn)下，才得知該企業(yè)變更過(guò)企業(yè)信息，導(dǎo)致異地報(bào)關(guān)權(quán)限自動(dòng)清除，而辦理變更業(yè)務(wù)

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  2020年7月1日起，我國(guó)還將對(duì)176項(xiàng)信息技術(shù)產(chǎn)品的惠國(guó)稅率實(shí)施第五步降稅，同時(shí)與此相銜接，相應(yīng)調(diào)整其中部分信息技術(shù)產(chǎn)品的進(jìn)口暫定稅率。第三方物流公司客戶貨物價(jià)格中等，貨物品種相對(duì)單一，對(duì)中小企業(yè)的的服務(wù)性和時(shí)效性要求較高，是以服務(wù)為主導(dǎo)型客戶，結(jié)賬周期一般為月結(jié)。中港物流：港珠澳大橋促內(nèi)地與中國(guó)香港物流業(yè)協(xié)同發(fā)展港珠澳大橋通車一年多，為中國(guó)香港及珠江西岸地區(qū)(珠西)物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)重要的影響。透過(guò)連接路

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  數(shù)字加速、貨源整合，提效能 渠道聯(lián)通、貿(mào)易暢通，讓貨物運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)流程通暢的同時(shí)，還要提高效率，才能縮短時(shí)間，縮減費(fèi)用。 前不久，寧波舟山港上半年成績(jī)單出爐，各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定增長(zhǎng)。 今年以來(lái)，寧波舟山港通過(guò)運(yùn)用數(shù)字技術(shù)加速智慧港口建設(shè)，實(shí)施集裝箱進(jìn)出口“全程無(wú)紙化”等項(xiàng)目，有效提升了碼頭生產(chǎn)效率。*貨的操作流程 所謂*貨是指由國(guó)外買家*貨代，由該貨代負(fù)責(zé)幫其安排貨物運(yùn)輸。通常指FOB，EXW等運(yùn)費(fèi)

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  (五)經(jīng)批準(zhǔn)在本口岸辦理異地報(bào)關(guān)的外關(guān)區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)，憑《登記手冊(cè)》一次性繳納監(jiān)管手續(xù)費(fèi)后，到貨管三科辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)。四、放行程序(一)除有價(jià)格和歸類爭(zhēng)議的及涉及多項(xiàng)商品的應(yīng)稅貨物報(bào)關(guān)單外，其他報(bào)關(guān)單審核無(wú)誤后原則上應(yīng)在一個(gè)工作日內(nèi)予以放行。此前，國(guó)家有關(guān)部門已決定免征民航企業(yè)繳納的民航發(fā)展基金。副局長(zhǎng)李健表示，民航部門已經(jīng)注意到航空公司面臨的資金壓力，并采取了一系列的措施，比如民航發(fā)展基金的