物流操作事項

時間：2019-12-05作者：廣州潭海物流有限公司瀏覽：222

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• 詞條

  詞條說明

• 貨運的業(yè)務(wù)流程

  接單： 1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證登 記： 1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。2司機(指定人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收調(diào)用安排： 1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊交換： 1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運輸

• 物流操作事項

  制作注意⑴貨運單只是運輸合同的證明，不是特權(quán)憑證上，不可以轉(zhuǎn)讓，在貨運單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”（NOT NEGOTIABLE）字樣。⑵貨運單可用于單一種類貨物的運輸，也可以用于不同種類貨物的集合運輸。可用于單程運輸，也可以用于聯(lián)程運輸。⑶一張運單可以用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人運往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。⑷托運人對填開的貨物說明和聲明的正確性負責(zé)。由于貨運單上所填

• 當(dāng)前推廣“綠色快遞”的意義

  僅2017年統(tǒng)計看，400億件快遞包裹產(chǎn)生近40億個包裹箱、80億個塑料封套、40億個文件封套、400億張快遞運單以及數(shù)量可觀的膠帶。這些快遞廢棄物帶來的資源浪費、環(huán)境污染以及社會污染問題非常突出。”5月23日，中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長孫康在菜鳥綠色物流戰(zhàn)略升級會議上拋出的上面一串?dāng)?shù)據(jù)，可謂觸目驚心。同時他指出，剛剛閉幕的全國生態(tài)環(huán)境保護大會上也將快遞廢棄物作為重要環(huán)保問題專門提出。隨著中國人均

• 物流公司的制約因素

  觀念影響中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產(chǎn)管理，企業(yè)經(jīng)營范圍封閉，缺乏進入市場和社會的一體化模式，習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式，重生產(chǎn)、輕儲運，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對物流公司存在認識上觀念上的障礙，是影響物流公司發(fā)展的根本因素。結(jié)構(gòu)影響中小企業(yè)量大面廣，總規(guī)模不小，但組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，低水平重復(fù)建設(shè)，重復(fù)投入，在相當(dāng)多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求、結(jié)構(gòu)性過剩，普遍存在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較低，缺乏社會化、專業(yè)化分