2019年物流降成本仍是改革“重頭戲”

時間：2019-01-02作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：112

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• 交通運(yùn)輸部：2019年著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率

  1.推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)，新增通客車建制村5000個，其中貧困地區(qū)不少于3000個 2.加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)施鐵路運(yùn)能提升、水運(yùn)系統(tǒng)升級、公路貨運(yùn)治理、多式聯(lián)運(yùn)提速、城市綠色配送、信息資源整合等“六大行動” 3.深化收費(fèi)公路制度改革，繼續(xù)落實(shí)降低過路過橋費(fèi)用要求，全面推廣高速公路差異化收費(fèi) 當(dāng)前，交通運(yùn)輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。新的一年里，交通運(yùn)輸工作將如何貫徹

• 傳化野心與夢想：千億投資，降萬億元物流成本

  5月18日，杭州傳化公路港正式從蕭山區(qū)遷至大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，升級為傳化公路港臨江綜合物流產(chǎn)業(yè)園，致力于打造全國智慧物流中心。 傳化集團(tuán)董事長徐冠巨在杭州傳化公路港全新啟航儀式上豪邁地說：“我們計(jì)劃在未來五年投資1000億元，為全國170個樞紐城市建設(shè)公路港城市物流中心。”分布在全國樞紐城市的傳化公路港系統(tǒng)建成后，將形成我國第一份精準(zhǔn)可靠的物流業(yè)大數(shù)據(jù)體系，不僅將為國家經(jīng)濟(jì)決策部門提供定量分析依據(jù)

• 世界一流快遞企業(yè)，我們還差幾步？

  當(dāng)前，快遞企業(yè)紛紛布局倉配一體、跨境電商、城市配送、冷鏈物流、一站式全供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺等多元化業(yè)務(wù)以實(shí)現(xiàn)向綜合物流轉(zhuǎn)型。統(tǒng)計(jì)顯示，2018年上半年快遞物流領(lǐng)域投融資規(guī)模超過1000億元，投資方向主要集中在即時配送、快運(yùn)、末端配送以及轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)。 縱觀國內(nèi)快遞業(yè)發(fā)展的十幾年，電商和快遞互相成就，行業(yè)發(fā)展的規(guī)模體量撐得起“郵政大國”的稱號。然而，與歐美發(fā)達(dá)國家快遞企業(yè)橫向?qū)Ρ戎拢词?018年有望

• “北京8分鐘”這2秒 透露中國智慧物流發(fā)展哪些信號？

  2月25日晚，在2018年平昌**閉幕式上，當(dāng)國際奧委會**巴赫將五環(huán)旗交給北京市長陳吉寧，代表著**正式進(jìn)入北京時間!值得關(guān)注的是，在由張藝謀指導(dǎo)的“北京8分鐘”里，采用了大量科技手段呈獻(xiàn)，包括世界上最大卻又最輕的熊貓木偶、翩翩起舞的新一代智能機(jī)器人……這些新技術(shù)，蘊(yùn)涵著“中國智慧”和“中國制造”的力量，驚艷全球。 而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在第7分鐘時，屏幕中出現(xiàn)了以京東物流紅色的“智