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春節的腳步越來越近了,不少電商已經開始為“年貨節”大打廣告,不過,在春運期間消費者大肆買買買,快遞能否正常配送呢? 為此,《證券日報》記者獲悉,今年春節,包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的十家快遞企業已經確定春節不休息,不過,相應的,部分快遞企業春節期間的配送費也會有所提高。 值得注意的是,1月24日,菜鳥網絡也宣布春節期間,天貓超市、天貓電器城和天貓國
很多人都有這樣的遭遇:未經同意,自己的快遞被放在了付費快遞柜,到代理點拿快遞被要求再次支付費用……據報道,日前,2019中國快遞“最后一公里”峰會舉行,針對違規二次收費,國家郵政局副局長劉君表示,快遞末端不管距離農村多遠,既已形成合同,快遞企業沒有理由向用戶收取二次費用。 近幾年來,在鄉鎮和農村,快遞“二次收費”現象泛濫。一些快遞末端站點以“保管費”“取件費”為名,額外加收運費,增加了消費者負擔。
2017年,在技術、政策、市場等多因素驅動下,物流行業發展進入量質齊升階段。全年快遞業務量超過400億件,連續四年穩居世界第一。與此同時,全球化、智能化、綠色化趨勢顯著,并成為物流行業開始邁向“升級版”的關鍵詞。 專家和業內人士預測,2018年,隨著各類“黑科技”的日益成熟,以及利好政策的持續催化,智慧物流、綠色物流有望進入加速普及和推廣期。與此同時,資本與物流企業的結合日益緊密,一方面,資本繼續
國新辦日前舉行**政策例行吹風會,國家發展和改革委員會副秘書長周曉飛在介紹調整交通運輸結構提高綜合運輸效率有關工作情況時指出,調整運輸結構、提高運輸效率、降低運輸成本對促進經濟社會發展具有十分重要的意義。當前,總體上看,我國貨運結構不盡合理、交通運輸綜合效率較低、運輸成本費用偏高問題突出。 周曉飛介紹,今年年初以來,國家**系統研究調整運輸結構、提高運輸效率、降低運輸成本問題,采取一系列舉措推
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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