傳統(tǒng)物流創(chuàng)新求變 即時(shí)配送會(huì)成為下一個(gè)風(fēng)口嗎？

時(shí)間：2018-09-11作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：127

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 物流入村入戶(hù) 農(nóng)村網(wǎng)購(gòu)升級(jí)

  今年“十一”長(zhǎng)假期間，隨著遍及鄉(xiāng)村毛細(xì)血管的新興物流網(wǎng)絡(luò)形成，一種全新的生活方式正在向農(nóng)村消費(fèi)者展開(kāi)：農(nóng)村消費(fèi)者也能夠與城市“剁手黨”一樣，買(mǎi)到全國(guó)乃至全球的正品好貨，而且足不出村就能收貨，消費(fèi)升級(jí)勢(shì)頭不減。 菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)顯示，以大家電為例，10月1日當(dāng)天，全國(guó)農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)購(gòu)銷(xiāo)售額環(huán)比9月1日的增幅達(dá)到驚人的9倍。“今年‘十一’期間，農(nóng)村消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)，呈現(xiàn)出的最大特點(diǎn)是消費(fèi)升級(jí)。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)人

• 年均服務(wù)人次破千億 中國(guó)速度令世界驚嘆

  記者從2018年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議上獲悉，黨的十八大以來(lái)的五年，是郵政業(yè)發(fā)展極不平凡的五年。 全行業(yè)在以*同志為核心的黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全面建成與小康社會(huì)相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)目標(biāo)，研究提出“五個(gè)郵政”“三向三上”“‘1+1’到‘1+3’”“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫(huà)大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”等一系列重大發(fā)展戰(zhàn)略和政策措施，行業(yè)規(guī)模再上新臺(tái)階，發(fā)展質(zhì)效不斷優(yōu)化，對(duì)外開(kāi)放深入推進(jìn)，公共服務(wù)能

• 大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”倒計(jì)時(shí) 下游物流業(yè)臨大考

  “單靠來(lái)往港口運(yùn)輸煤炭的中小物流企業(yè)，面臨退出。”8日下午，山東一名大宗散貨物流資深從業(yè)者道出港口公路運(yùn)輸?shù)奈C(jī)感。這來(lái)自生態(tài)環(huán)境部正醞釀的新規(guī)：今年9月底前，山東、長(zhǎng)三角地區(qū)沿海港口煤炭集疏港運(yùn)輸全部改由鐵路;明年年底前，京津冀及周邊、長(zhǎng)三角地區(qū)沿海港口的礦石、鋼鐵、焦炭等大宗貨物運(yùn)輸全部改由鐵路，禁止汽運(yùn)集疏。也就是說(shuō)，超過(guò)15個(gè)港口的大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”大限將至，港口貨運(yùn)市場(chǎng)變局已來(lái)。 資

• 七部委：2019年1月1日起全面供應(yīng)“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”車(chē)用汽柴油

  近日，國(guó)家**等七部委聯(lián)合發(fā)布公告，自2019年1月1日起，全面供應(yīng)“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”車(chē)用汽柴油，同時(shí)停售低于該標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油。根據(jù)公告，2019年1月1日起，全國(guó)全面供應(yīng)符合第六階段強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)VIA車(chē)用汽油(含E10乙醇汽油)、VI車(chē)用柴油(含B5生物柴油)，同時(shí)停止國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售低于標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽油柴油。 公告要求成品油生產(chǎn)、流通、銷(xiāo)售企業(yè)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化油品質(zhì)量管理和控制，**清潔油品市場(chǎng)供