“快遞下鄉”先要建好物流體系

時間：2018-02-01作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：90

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• 無人駕駛進攻物流業 “上路”困境不容忽視

  近日，美團宣布其無人配送開放平臺正式上線。在此次平臺發布會上，除了已經投入試運營的無人車“小袋”，還有美團的無人配送新款概念車與無人機。 美團方面稱該無人駕駛技術將于2019年實現片區規模化運營，對此一些很多網友不禁調侃道，“不怕外賣在半路被搶走嗎?” 互聯網企業“無人技術”搶灘登陸 美團其實并非首家宣布實現“無人技術”新突破的企業。今年7月1日，京東集團創始人劉強東就曾在頭條號上發布過一段關于“

• 我國快遞企業國際化已進入“快車道”

  高效便捷的快遞，是我國服務業的一張名片。近日，多家快遞企業接連公布重要舉措，加快國際網絡建設。從“運全國”到“運全球”，國際化成為快遞業主要拓展方向之一。 在美股上市的中通快遞11日表示，將與土耳其航空、太平洋航空聯手成立合資公司，整合各自優勢資源，布局全球航空運輸服務。 按業務處理量計算，中通是目前國內市場份額最高的快遞公司，日包裹處理量高達2800萬件。根據協議，新成立的合資公司總部設在香港，

• 2018物流業全面邁向高質量發展 綠色物流將加快推廣

  2017年，在技術、政策、市場等多因素驅動下，物流行業發展進入量質齊升階段。全年快遞業務量超過400億件，連續四年穩居世界第一。與此同時，全球化、智能化、綠色化趨勢顯著，并成為物流行業開始邁向“升級版”的關鍵詞。 專家和業內人士預測，2018年，隨著各類“黑科技”的日益成熟，以及利好政策的持續催化，智慧物流、綠色物流有望進入加速普及和推廣期。與此同時，資本與物流企業的結合日益緊密，一方面，資本繼續

• 智慧物流邁入“無人”時代

  隨著電商產業的發展，物流業務量的增速已經高過了電商增速。隨著大數據和人工智能的發展，商家甚至可以預測銷售情況提前備貨，把貨物存儲在離消費者更近的倉庫，大量智能機器人代替了人工，使中國的物流產業實現了質的飛躍，智慧物流正在成為新的風口。 京東的野心 1月18日，京東在中新天津生態城展開國內首個城市級復雜道路的配送試運營，這意味著京東配送機器人已率先開始從高校的封閉式園區向開放式道路擴展。京東集團副總