新能源汽車補貼政策延長兩年，國內電池廠商迎來發(fā)展新機遇

時間：2020-04-07

作者：廣州振威國際展覽有限公司

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2020充電樁展|2020第十四屆上海國際充電設施展|充電設備展
展會簡稱：2020充電樁展/上海充電設備展/上海充電設施展/充電樁展 *十四屆上海**充電設施產業(yè)展覽會時間：2020年8月26-28日地點：上海新**博覽中心【充電樁保有量提升打開下游市場，2020年充電樁需求加速釋放】 7月全國充電基礎設施運行情況發(fā)布，當月新增充電樁 3.5 萬個，保有量同比增長 71.9%。截至2019年7月，據統計，公共類充電樁44.7萬臺，其中交流充電樁26萬臺、
充電8分鐘續(xù)航200km的充電樁離我們還遠嗎？
現在你要去問人為什么不買電動車，說續(xù)航短的少了，說充電不方便的多了，畢竟現在續(xù)航四五百公里的車型比比皆是，還有不少車型續(xù)航能達到六百多公里，這比不少燃油車型的續(xù)航都長。但充電依舊是個問題，半小時80%，充電樁分布不夠，充電站內充電樁數量少，充電排隊這些都是困擾電動車主的煩惱。較近，又一**電力設備成員公司ABB通過收購上海聯樁新能源技術股份有限公司（簡稱上海聯樁）的股份，進入國內充電樁市場。為
電網新基建：充電樁/2020充電樁/上海充電樁/充電設施/充電設備
充電樁成為電網“新基建”的主要發(fā)力點。充電樁板塊方面，截至發(fā)稿，雪萊特、英威騰、南京聚隆、奧特迅、云內動力等漲停，英維克漲逾8%。東吳證券指出，根據相應政策進行測算，并結合各大車企的規(guī)劃，預計2023年**新能源乘用車年銷量達到約710萬輛，中國新能源乘用車銷量達到約270萬輛，保有量達到約1100萬輛。即使按照目前車樁比3.5計算，國內仍需新建314萬臺充電樁， 4年增量空間為200萬臺左
多重利好，新基建火爆，充電樁，5G，軌道交通等助力經濟發(fā)展
近日，“新基建”的呼聲一浪較比一浪高，好像坐在家為防控疫情做貢獻的同時，又收到了開門利是大紅包！ 3月4日，****常務**召開會議，研究當前新冠肺炎疫情防控和穩(wěn)定經濟社會運行重點工作。會議提出要發(fā)力于科技端的基礎設施建設，包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯網等七大“新基建”板塊，“充電樁”再次成為關注焦點。充電樁需求量大市場空間千