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新能源汽車的定義:因國家不同其提法也不相同,在日本通常被稱為“低公害汽車”,2001年以日本國土交通省、 環境省和經濟產業省制定了“低公害車開發普及行動計劃”。該計劃所指的低公害車包括5類,即:以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標準較嚴格的清潔汽油汽車。 在美國通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”。 2016年4月,為較好促進新能源汽車發展,較好區分辨
“純電動車壽命短、問題多……”難道,純電動車就這么不經用嗎?車乎君今天就帶你看看,新能源電動車的日常保養都有哪些項目吧,他的電池壽命真的就真得不耐用?講耐用性并不是用嘴說說,車主、工程師說了才算數。為了了解用戶真實的保養情況,電池壽命等,車乎君特地去了一趟充電樁。找了幾位車主聊聊。 電動車兩萬公里換“油水”和“濾清器” 不同于傳統汽油車,在保養周期和保養項目上,新能源電動車顯然要較省心。以某品牌的
銷量**代表什么?銷量**可以映射出很多,品牌**度廣、售后體系完備、質量保證齊全。在新能源物流車市場中,有那么一款新能源微面,它外表平平無奇,一代和二代基本長的一模一樣,但就是這么一款外表看起來普普通通的車型,已經接連數月**新能源微面銷量榜**的位置,它就是瑞馳EC35II。 【車評中心】買一輛銷量**的新能源物流車代表什么? 今年以來,瑞馳EC35II已經連續4個月位于新能源物流車車型銷量榜
日產計劃在中國推出低價純電動面包車,據《日本經濟新聞》7月5日報道,3日,日產汽車社長西川廣人在接受《日本經濟新聞》采訪時透露,2018年度以后將在中國推出低價格的純電動汽車。日產計劃與開展資本合作的法國雷諾和三菱汽車共用底盤,將新車價格控制在主力純電動汽車“聆風(LEAF)” 的約一半,僅150萬日元左右(約合人民幣9.03萬元)。此外,西川還透露將把生產委托給擁有成本競爭力的中國當地企業的方針
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