日內(nèi)瓦現(xiàn)場直擊:國內(nèi)外多家主流媒體聚焦綠馳**轎跑Venere

時(shí)間：2018-03-16作者：綠馳汽車科技（上海）有限公司瀏覽：228

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• 漲知識(shí)：新勢力造車的第五種模式-綠馳汽車策略解析

  從汽車經(jīng)銷商，向造車主機(jī)廠轉(zhuǎn)變后的綠馳汽車，從**層架構(gòu)、研發(fā)模式、產(chǎn)品組合規(guī)劃、智能出行運(yùn)營等方面，打造“智能移動(dòng)生活運(yùn)營商”發(fā)展模式。“智能移動(dòng)生活運(yùn)營商”戰(zhàn)略定位正逐步成為現(xiàn)實(shí)，未來新能源汽車將不再只是代步工具，而是成為人車高頻互動(dòng)的智能移動(dòng)生活終端。 “*五發(fā)展模式”確立智能移動(dòng)生活運(yùn)營商定位 當(dāng)前，在國家政策與各路資本助推下，中國新能源汽車造車?yán)顺睕坝康稹ＶT如傳統(tǒng)車企、設(shè)計(jì)/零部件企業(yè)、

• “第五模式”反哺思維 綠馳汽車能否撬動(dòng)中國經(jīng)銷商革命？

  2月28日，同樣是在北京，面對(duì)汽車媒體圈的考驗(yàn)，已經(jīng)“躊躇滿志”的綠馳汽車，對(duì)于新勢力這個(gè)命題，我們“仰望了不一樣的星空”，綠馳汽車集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人總裁（CEO）王向銀博士認(rèn)為，綠馳的底氣在于打通“*五模式”的通路。 “*五模式”實(shí)為反哺、共生 在綠馳汽車總裁王向銀的“*五模式”理念中，新能源汽車行業(yè)目前被劃分為四種模式。傳統(tǒng)汽車在原有車型上做開發(fā)，被定義為**種模式；從設(shè)計(jì)公司、零部件企業(yè)進(jìn)入（新

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  2018年日內(nèi)瓦車展熱度持續(xù)發(fā)酵。此次車展共有來自**180個(gè)車企參展，展出車輛近千輛，為**汽車界帶來一場饕餮盛宴。這其中，綠馳汽車參展的新能源**轎跑Venere作為“中國品牌”的**代表，傲視群芳，表現(xiàn)搶眼，成為現(xiàn)場較具人氣的“**”，來自**的124家媒體對(duì)綠馳汽車作了*報(bào)道。 綠馳汽車以其*的造車?yán)砟睢⑿落J的設(shè)計(jì)思想、創(chuàng)新的商業(yè)模式和完善的運(yùn)營路徑，當(dāng)仁不讓地成為本次車展的“

• 【諜報(bào)】2018日內(nèi)瓦車展開幕在即 綠馳汽車Venere搶先看

  “2018年日內(nèi)瓦汽車博覽會(huì)”將于日內(nèi)瓦當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日至18日在巴萊斯堡國際展覽中心（Geneva Pal expo）隆重舉辦。 作為每一年**車市的開年大戲，日內(nèi)瓦車展素有“**汽車潮流*”之稱。短短十余天內(nèi)，**較主流的汽車制造商都會(huì)聚集在這座小城展出他們較新的量產(chǎn)車和概念車作品。 每年的日內(nèi)瓦車展不僅是各大汽車廠家爭相競逐的舞臺(tái)，也是**汽車消費(fèi)者目光的聚集地。面對(duì)這個(gè)**較具影響力的