陸運幫智慧物流管理平臺

時間：2023-01-30

作者：陜西陸運幫網絡科技有限公司

詞條
詞條說明
網絡貨運平臺的利與弊
網絡貨運的優勢一、網絡貨運是無車承運，只需要對貨主及貨物負責，不需要對個體司機運輸車輛操作和車輛事故承擔責任，避免了公司有車運輸的車輛事故風險。二、網絡貨運安排貨源給個體司機實際承運的運單，可以由網絡貨運采購支付用于該運單的油費和通行費，并獲得進項發票用于公司抵扣，解決部分進項不足。三、網絡貨運可以通過規模化服務大量個體會員，為地方創造大量的9DP和納稅，要求地方**提供納稅獎勵，解決網絡貨運承運
陸運幫企業用大數據平臺
是的，陸運幫集團管控系統作為企業用大數據平臺，提供了全面的移動化應用、靈活的需求擴展、全面的系統集成、分級分權管理、文件交換安全、多種集團化部署方式以及云端架構方案和安全管理等功能。全面移動化應用：陸運幫集團管控系統支持移動端應用，可以在手機、平板等移動設備上進行操作，實現隨時隨地的管理和監控。需求擴展靈活：系統提供了靈活的需求擴展功能，可以根據企業的實際需求進行定制和擴展，滿足不同業務場景的要求
喜訊！陸運幫榮獲CMMI3級認證證書！
近期，陸運幫經過CMMI專業評估小組的考核，順利通過**CMMI3級軟件能力評估認證并獲得證書。CMMI認證是**上公認的軟件開發和項目管理領域的較**別認證，獲得CMMI認證是一項具有挑戰性的任務，要求公司在組織和流程方面****的成果，公司為此進行了半年的準備工作。陸運幫獲得CMMI3認證的通過，不僅是公司發展道路上的一個里程碑，較是一個新的起點。一方面，獲得CMMI3認證是對陸運幫過去努力的
陜西網絡貨運平臺怎么選擇
1.企業不是拿到牌照就可以賺錢，正確的運營，做好更多服務才是出路；2.隨著網絡貨運的全國普及，全國將形成一張網。未來貨、車在一張網內，通過數據的實現車、貨精準匹配已不再是夢，調度不再是運輸的**崗位，以車帶貨策略進入物流生態圈的優勢并不存在，大數據算法將是眾多玩家至勝未來的新武器；3.運輸作業分工較加明確精細，將產生大量的線下共享新服務；4.線后物流標準化將較高，電子簽收將會成為可能，并是貨主方的