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詞條說明
道路瀝青攤鋪工程技術(shù)應(yīng)用的主要目的是確保施工有效、規(guī)范,保證路面的平整,一般而言,具體施工中要根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境對相應(yīng)的施工技術(shù)進(jìn)行一定的調(diào)整。下面鄭州瀝青道路施工公司恒鑫技術(shù)員為您詳細(xì)解答。1,道路瀝青攤鋪波浪形基層的攤鋪,不必考慮攤鋪厚度的均勻性,實際的混合料用量應(yīng)比理論計算的要多,對有基層應(yīng)在凹陷處預(yù)先鋪上一層混合料,并予以壓實。要保證瀝青面層達(dá)到預(yù)期平整度,工藝至關(guān)重要,緩慢、連續(xù)、均勻、不
熱拌瀝青混合料的拌制和運輸(1)瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠(場、站)采用攪拌機拌合。(2)城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)攪拌機拌合。(3)拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。(4)為配合大批量生產(chǎn)混合料,宜用大噸位自卸汽車運輸。運輸時對貨廂底板、側(cè)板均勻噴涂一薄層油水(柴油:水為1:3的混合液,注意不得將油聚積在車廂底部。(5)出廠的瀝青混
如今大家日常生活的幸福感愈來愈高,大家也可以常常在大城市的每個地區(qū)見到彩色路面的運用,例如生態(tài)公園的人行橫道,城市廣場,旅游景區(qū)等的運用,可以提升視覺效果美化實際效果,而好像地下停車場、隧道施工、高速路的進(jìn)出口,公共汽車停車站等區(qū)域的運用,除開美觀大方實際效果以外,還提升了區(qū)別作用路口和標(biāo)示的功效。那麼今日要講的彩色瀝清防滑路面和這種彩色路面都有哪些差別呢,為何要獨立取出而言呢彩色路面運用的比較多
質(zhì)量意識、管理的力度、科學(xué)制度的制定和嚴(yán)格執(zhí)行是施工質(zhì)量的保證:不合格的原材料堅決不能用于道路建設(shè),抓好混合料配合比的試驗,嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場檢測和室內(nèi)試驗,這包括拌合廠、施工現(xiàn)場的各項溫度檢測與記錄,包括規(guī)定頻率的混合料馬氏試驗、抽提試驗等,還包括路面外形尺寸檢測記錄、路面厚度、壓實度、平整度檢測等等。檢測資料的管理與分析是工程質(zhì)量建設(shè)的又一個方面,也是工程質(zhì)量的實際記錄。其中包括料場狀況、按工日的混
公司名: 鄭州恒鑫**工程有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
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