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詞條說明
作用原理纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一纜索護欄實測項目纜索護欄實測項目種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,*修復。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區,纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜,端部立柱損
鐵路隔音屏障鐵路隔音屏障,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。分為交
公路聲屏障廠家穿孔板為帶網眼的鋼板,穿孔率約35%~40%,孔徑(aperture)2~3mm,噪聲可以通過這些小孔進入吸音棉內部。聲屏障是從阻止火車噪聲向遠處傳播的角度考慮,而隔聲窗是從保護鐵路旁居民住宅避免噪聲傳進來的角度考慮。 隔聲窗不是聲屏障的一部分。建設經過已有的噪聲敏感建筑物集中區域的高速公路和城市高架、輕軌道路,有可能造成環境噪聲污染的,應當設置聲屏障或者采取其他有效的控制環境噪聲污
隔音聲屏障安裝隔音屏障的主要構件的技術要求,隔音屏障的樣式隔音屏障的樣式:隔音屏障采用混合型隔音屏障,**部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元。隔音聲屏障安裝合理確定隔音屏障的長度和高度后,可獲得10-25dB(A)的降噪量。隔音聲屏障安裝工廠聲屏障隔聲原理:聲波在傳播過程中遇到聲屏障時,隔音聲屏障安裝就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響
公司名: 安平縣喜振金屬絲網制品有限公司
聯系人: 連浩
電 話: 7819888
手 機: 13323087077
微 信: 13323087077
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
郵 編:
網 址: ams007.cn.b2b168.com
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