詞條
詞條說(shuō)明
橋梁隔音聲屏障橋梁隔音聲屏障是專門(mén)用于道路,高架,高速公路,軌道交通,鐵路,住宅小區(qū)等需要隔音的板材。組合透明聲屏障有較好的隔音效果,耐老化和抗沖擊能力,具有較好的性能,可有效地防止汽車(chē)和其它因素撞擊而產(chǎn)生屏障脫落引起以外事故。形成亮麗風(fēng)景線。組合透明聲屏障的特點(diǎn)是框架由經(jīng)過(guò)氧化處理的鋁合金制作,且具有重量輕,強(qiáng)度高,不腐蝕,美觀等特點(diǎn)。夾膠玻璃是透明型隔音墻的主要選材,具有較強(qiáng)的性能和良好的透明
公路纜索護(hù)欄 繩索護(hù)欄 預(yù)防二次傷害
維護(hù)常識(shí)1、修復(fù)護(hù)欄時(shí),可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來(lái)使用,這樣可減少浪費(fèi),降低維修費(fèi)用。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞,吸收碰撞能量。為什么規(guī)定纜索護(hù)欄用鋼絲繩切斷面不得松散:在JTG F71-2006標(biāo)準(zhǔn)(公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范)中,明確了纜索切斷面應(yīng)不得松散。除了美觀和 便于施工外
公路聲屏障廠家穿孔板為帶網(wǎng)眼的鋼板,穿孔率約35%~40%,孔徑(aperture)2~3mm,噪聲可以通過(guò)這些小孔進(jìn)入吸音棉內(nèi)部。聲屏障是從阻止火車(chē)噪聲向遠(yuǎn)處傳播的角度考慮,而隔聲窗是從保護(hù)鐵路旁居民住宅避免噪聲傳進(jìn)來(lái)的角度考慮。 隔聲窗不是聲屏障的一部分。建設(shè)經(jīng)過(guò)已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的高速公路和城市高架、輕軌道路,有可能造成環(huán)境噪聲污染的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲屏障或者采取其他有效的控制環(huán)境噪聲污
聲屏障巖棉性能特點(diǎn):1、絕熱性能:絕熱性能好是巖棉制品的基本特性,在常溫條件下(25℃左右)巖棉的熱導(dǎo)率通常在0.03~0.047W/(moK)之間;2、燃燒性能:巖棉、礦渣棉制品的燃燒性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉本身屬無(wú)機(jī)質(zhì)礦物纖維,不可燃,在加工成制品的過(guò)程中,有時(shí)要加入**粘結(jié)劑或添加物,這些對(duì)制品的燃燒性能會(huì)產(chǎn)生一定的影響;3、隔音性能:巖棉制品具有優(yōu)良的隔音和吸聲性能,其吸聲機(jī)
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