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不久前,國家郵政局公布了2017年上半年快遞行業運行情況,從今年第二季度開始,我國常態化進入單日快遞億件時代!值得注意的是,在快遞數量迅猛增長的同時,物流行業的服務標準也在不斷升級,“一日達”開始成為配送領域新航標。單日、億件、一日達,在這些字眼驚人組合在一起的背后,物流行業的“機器人戰隊”正展露著它們的“十八般武藝”。
快遞幾小瓶護膚品,卻用一個五花大綁的中型紙箱包裝,里面塞滿塑料氣泡墊、空氣囊,快遞包裝廢棄物已成為城市垃圾的一大隱患。根據深圳市人大常委會城建環資工委的專題調研,作為快遞業務量位居全國第三的深圳,一年人均產生快遞包裝垃圾已達40斤。如何減少快速包裝垃圾污染?日前,市人大常委會就“快遞業包裝綠色發展問題”舉行座談會,邀請政府職能部門、行業協會、企業界代表,以及市**和專家學者共聚一堂展開探討,尋
由于特種貨物通常具有超長超重超大的特點,對裝卸和運輸的要求也越來越高,傳統的作業和運輸方式顯然已不能滿足要求。對這些特種貨物,必須從吊具、綁扎、操作等多方面進行精心的準備和策劃。小型多功能船舶、氣艇、拖輪等貨物,是特種貨物中更加特殊的一類,由于其具有吊點難以掌握,貨物自重較大,船體受力不均勻等特點,其裝卸和運輸方式更為復雜。南通旺發運輸有限公司雖專注于路面貨物運輸,但對于船、艇類貨物裝卸頗有了解
公司名: 南通春祥物流有限公司
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貿易綜合服務平臺 | 常見的幾種物流易碎品包裝方式 | 箱訊科技
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