詞條
詞條說(shuō)明
煙臺(tái)礦用無(wú)軌指揮車(chē) 礦用運(yùn)輸車(chē)
礦用無(wú)軌運(yùn)人車(chē)具有以下技術(shù)特點(diǎn): 1.主要用于井下運(yùn)輸人運(yùn),提高工作人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)間,減輕施工人員勞累。 2. 低駕駛位置,駕乘空間舒適,視野寬闊,整車(chē)高度低,通過(guò)率好,適合低巷道,。 3.分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可進(jìn)行兩驅(qū)、四驅(qū)之間切換,兩區(qū)驅(qū)省油,四輪驅(qū)動(dòng)爬坡能力強(qiáng),較好的適應(yīng)不同的路況; 3.采用全封閉式多盤(pán)濕式彈簧制動(dòng)器,濕式制動(dòng)器為全封閉結(jié)構(gòu),環(huán)形工作面積較大,且防止了泥、水、油的浸入,緊急
新聞:東風(fēng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)價(jià)格低的車(chē)型
新聞:東風(fēng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)價(jià)格低的車(chē)型, 爆破物品運(yùn)輸車(chē)煙霧報(bào)警器及防盜報(bào)警器作用,感煙報(bào)警器,安裝在車(chē)廂內(nèi)**部,當(dāng)有火情煙霧出現(xiàn),在駕駛室進(jìn)行報(bào)警。防盜報(bào)警器,在后門(mén)及側(cè)門(mén)框上方安裝有防盜報(bào)警(根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器)當(dāng)廂門(mén)被打開(kāi)時(shí),駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音,不需使用時(shí)將駕駛室內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉即可。可保證在行駛過(guò)程中,整車(chē)始終處于受控狀態(tài)。 民爆物品運(yùn)輸車(chē)車(chē)型、配置、價(jià)格廠家為您詳細(xì)介紹,
雜項(xiàng)危貨運(yùn)輸車(chē)-保證上戶, 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)在惡劣天氣中,應(yīng)該注意:1、能見(jiàn)度**200米時(shí),應(yīng)開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后霧燈,車(chē)速不要**過(guò)每小時(shí)60公里,與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離; 2、能見(jiàn)度小于100米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車(chē)速不得**過(guò)每小時(shí)40公里,與同車(chē)道前車(chē)保持200米以上的距離; 3、能見(jiàn)度小于50米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后霧燈和
新聞:廂式危貨運(yùn)輸車(chē)-全國(guó)包送
新聞:廂式危貨運(yùn)輸車(chē)-全國(guó)包送, 廂式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)制作工藝:1、車(chē)廂底板根據(jù)運(yùn)輸貨物多少,選擇合適橫梁縱梁規(guī)則,冷軋底板上鋪一層阻燃導(dǎo)靜電膠板,防止貨物碰撞底板產(chǎn)生火花。車(chē)廂側(cè)板及**板為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu),外部為1.2mm冷扎鋼板,內(nèi)板采用1.0mm鋁板蒙面,夾層為隔熱阻燃材料填充。側(cè)板內(nèi)部1米6高度安裝防雨功能自然通風(fēng)口,廂體內(nèi)部**和側(cè)面0.8米高度位置裝配固定拉環(huán)或腰欄,與捆綁帶使用捆綁貨物
公司名: 湖北新耀**汽車(chē)有限公司
聯(lián)系人: 鄭云波
電 話: 13886230976
手 機(jī): 13886230976
微 信: 13886230976
地 址: 湖北襄陽(yáng)襄州區(qū)名城路**汽車(chē)工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: hbxyqiche.b2b168.com
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石柱爆破器材運(yùn)輸車(chē)爆破器材運(yùn)輸車(chē)
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天水油罐車(chē)報(bào)價(jià)及參數(shù) 包上戶
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