燕尾底鎖的介紹

時間：2018-07-26作者：青島通航船舶重工瀏覽：157

青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱活動件出廠的要求

  集裝箱活動件廠家告訴你集裝箱活動件的包裝、貯存和運輸方法。 1、包裝 1）集裝箱活動件可用木箱或鐵箱包裝。 2）裝箱時，活動件產(chǎn)品應(yīng)排列整齊，封箱牢固。箱內(nèi)應(yīng)附有裝箱單和產(chǎn)品合格證。 2、貯存 集裝箱活動件應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥、沒有腐蝕性氣體的倉庫中。 3、運輸 集裝箱活動件在運輸過程中或裝卸時，應(yīng)防止撞擊和雨淋。 集裝箱活動件出廠檢驗時要抽取一定數(shù)量的樣品，下面就由集裝箱活動件廠家告訴你出廠檢驗時

• 船舶丟錨的原因是什么

  大家都知道船舶經(jīng)常發(fā)生丟錨事故，那么丟錨事故究竟是由什么原因造成的呢？青島通航認為主要是由以下有三種原因。 一是由錨卸扣 二是由錨鏈 三是錨鏈附件 1、錨卸扣引起 錨卸扣通常是鑄造錨卸扣，較少是鍛造錨卸扣。鍛造錨卸扣質(zhì)量要相對鑄造錨卸扣穩(wěn)定一些。錨卸扣是有銷子的。當(dāng)銷子脫開時，就造成了船錨的丟失。 2、錨鏈引起 錨鏈由于使用年限的過久，磨損嚴重，當(dāng)正好將錨拋在堅硬的錨地或者掛住重物，再加上起錨速

• 中間扭鎖的介紹

  中間扭鎖是用來連接上下兩側(cè)集裝箱的配件，屬于手動扭鎖。分左向和右向，即鎖柄轉(zhuǎn)到左邊是鎖上的或鎖柄轉(zhuǎn)到右邊是鎖上的。中間扭鎖鎖殼的材質(zhì)是SCW480，鎖芯材質(zhì)是40Cr.表面采用鍍鋅處理。單個重量在5公斤左右。安全工作負荷25噸，較大破斷負荷50噸

• 半自動扭鎖的用法

  半自動扭鎖是用來固定集裝箱的裝置，是集裝箱扭鎖的一種，適用于甲板上的集裝箱固定，它的**部形狀像蘑菇，使用的時候先把集裝箱扭鎖插在集裝箱4個底角件的底孔中，然后推動把手扭轉(zhuǎn)鎖頭90度把集裝箱鎖住。集裝箱扭鎖有手動扭鎖、半自動扭鎖和全自動鎖三種。 使用步驟： 1) 將扭鎖放置在基座或下部集裝箱的角件孔內(nèi)，并確認其是處于開啟的狀態(tài)； 2) 當(dāng)上部集裝箱*置于扭鎖上后，用手或操縱桿扳動扭鎖柄使其處于鎖