發展國產無線技術的意義

時間：2018-01-31

作者：深圳市盛路物聯通訊技術有限公司

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中短距離無線通信將是下一個風口
我們認為低功耗、高性能的短距離無線通訊應用，比如低功耗物聯網通信等技術，將會繼續在2018年成為矚目焦點。我們在2018年的一個關鍵戰略(主要是面向智能家居和智能交通)就是將安全可靠的國產通信推廣出去。。低功耗廣域網絡(LPWAN)技術方案也將會受到重視，其中較熱門的是3GPP標準中的LTE Cat M1(俗稱LTE-M或eMTC)與LTE Cat NB1 (俗稱NB-IoT)、法國公司Sigf
行業黑馬DDA能否成為物聯網主流通信方式
物聯網如今已是非?；馃?，各大企業都想來分一杯羹。但是在2017年12月13日發布的《微功率短距離無線電**設備技術要求(征求意見稿)》（以下簡稱《征求意見稿》）中明確了物聯網使用頻率的范疇，470-510MHz頻段可作為民用無線電計量儀表使用頻段，不過只限單頻點使用，不能用于組網應用，這似乎是針對lora，因為lora的頻段在470~510MHz。而此次的《征求意見稿》中較受關注的便是LoRa與
在低功耗方面DDA技術要優于NB-IOT以及LoRa
在許多的應用場景中，都對低功耗有著相當大的要求，例如路側停車場的無線地磁，采用的是電池供電，若是采用低功耗的設計，則電池的使用時間可延長很多，減少了維護的成本。 NB-IOT采用PSM模式和eDRX模式實現低功耗。在PSM模式，終端處于關機狀態，但與傳統手機模塊區別是**網側（基站）和MME還保留用戶上下文，用戶進入空閑態/連接態時*再附著/PDN建立。下行不可達，數據網數據到達MME后，MM
盛路物聯將亮相第七屆深圳國際智能交通展
*七屆深圳**智能交通與衛星導航位置服務展覽會（以下簡稱“交通展”）即將于6月22日至24日在深圳會展中心盛大開幕。大會由中國衛星導航定位協會、深圳智能交通協會共同主辦。據了解，車位與汽車的矛盾日益**，這促使各個系統集成商、方案商、服務商積極尋求解決方案，當下，智能停車系統無疑成了較佳途徑，而交通展為行業的發展提供了一個良好的交流平臺。在今年備受熱捧的智慧能車業內，具備**良好通信技術DDA的