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隨著城市化建設,速通門的應用范圍隨之變得較加廣泛。在很多的場合,可能會存在這樣一種情況,既可以使用擺式速通門,也可以選擇翼式速通門。用戶可能就會猶豫,是選擇擺式速通門還是翼式速通門。選購速通門和購物一樣,太多的選擇有時候徒增煩惱。速通門廠家德亞將擺式和翼式的一些特點做個對比,通過展示兩者的區別,希望對用戶選購速通門有所幫助。 擺式速通門的優勢在于通道寬的范圍比較大,非常適合攜帶行李等物品的行人通過
隨著技術和時代的變遷,智能停車與多元化電子支付緊密融合,支付已經在不知不覺的影響著我們的生活,給社會的發展帶來很多變化。不管是現金、取卡、掃碼繳費,還是ETC都是當前盛行的停車場支付媒介,但每一種支付方式在出入效率、支付時間、資金管理、安全性上都有各自的優劣。德亞停車場ETC系統,支持多種支付方式并行,提高用戶體驗度。 傳統停車場支付方式一般有現金、取卡、掃碼繳費等,這些支付方式弊端已日益顯現,也
抗擊疫情的過程中,每個人都在全力以赴,停車場作為人多、車多的疫情防控措施場所,在運營管理中也面臨較大的風險。**停車場已成為當下的剛性需求,車輛出入*人為干預,自動收費放行,從而確保停車管理中的安全運行。德亞提供不同場景下的停車管理快速落地方案,為您實現真正的**停車場管理。 傳統停車場在管理中,面臨著眾多的痛點:管理人員多、司機和管理員糾紛多,現金流失漏洞多、智能化管理水平低。德亞無人
道閘是停車場較主要的設備之一,車流量大的停車場,較是考驗道閘的質量性能。道閘的不能正常使用,有可能會給車流量比較大的車場造成擁堵,從而造成停車場的混亂,下面德亞教你一些道閘的常見故障判斷以及處理。 一、不能抬(落)桿 可檢查道閘是否接收到抬(落)桿信號(可通過控制器抬桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到),檢查上位機軟件不發抬(落)桿信號原因。 二、過車不能正常落桿 檢車VD是否死機、靈敏過高或過低,檢
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