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發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的種類有哪些
發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的種類有哪些**種進(jìn)相的情況,由于系統(tǒng)無功功率過剩的原因,調(diào)度要求發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行,要注意以下情況:1.廠用母線的電壓,不能**額定電壓的10%。如6.3KV母線電壓不得降至5.7kV以下,380V母線電壓不得降至361V,對(duì)于發(fā)電機(jī)出口電壓一般不需考慮,因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)電機(jī)出口電壓一般是比較高的。2.要加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)各部分溫度的監(jiān)視。定子鐵芯溫度不**120℃;定子線圈層間溫度不**120℃
柴油發(fā)電機(jī)組的噪音從哪里產(chǎn)生的??柴油發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。我們來了解下柴油發(fā)電機(jī)組有哪些噪聲?而這些噪聲又是如何形成的?1、排煙噪聲排煙噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲,是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量*大,成分*多的部分,比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多,是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中*主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排煙噪聲的主要成分有以下幾種:周期
發(fā)電機(jī)組磨合期過后需要進(jìn)行的保養(yǎng)措施
發(fā)電機(jī)組磨合期過后需要進(jìn)行的保養(yǎng)措施柴油發(fā)電機(jī)組在剛買來的時(shí)候會(huì)有一個(gè)磨合期,主要為了發(fā)電機(jī)組內(nèi)各個(gè)零部件之間的磨合,在磨合時(shí)不能進(jìn)行告訴運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后會(huì)出現(xiàn)另外一個(gè)問題,就是出磨合期后的保養(yǎng)問題,下面給大家介紹一下。發(fā)電機(jī)組的磨合期一般為2000公里或者運(yùn)行60個(gè)小時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)組達(dá)到該要求時(shí)就需要對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面的保養(yǎng)和維護(hù)。常見的保養(yǎng)方法如下:1、檢查主軸
如何保持柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行省油?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過燃燒柴油來獲取能量釋放的柴油發(fā)電機(jī)出租。柴油機(jī)若出現(xiàn)故障,不論故障大小,都會(huì)降低柴油機(jī)的效率,增加油耗。仔細(xì)維護(hù)柴油機(jī),有問題立刻修復(fù),是降低柴油機(jī)油耗(燃油油耗和機(jī)油消耗)的有效方法之一。使用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組節(jié)油運(yùn)行,需做到以下幾點(diǎn)。1、保持柴油機(jī)氣門間隙的*佳狀態(tài)保持柴油機(jī)氣門間隙的*佳狀態(tài)是柴油機(jī)省油的基本之一。如果柴油機(jī)的氣門間隙不正確
聯(lián)系人: 李建林
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