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? ? ? ?目前來說,私家車沒有明確報廢年限,但是一般是在60萬公里后,會引導強制報廢,并且給你點補貼,但是真正來說車主主動去報廢的不多,畢竟都想著車能跑一年是一年。只不過車到了一定年限,即便你不去報廢,如果年檢通不過,你還是一樣沒法開上路。所以這并不是說你不想報廢就不會報廢了。但如果說你把車報廢了,這輛車就不屬于你了嗎?顯然是沒有那么簡單的,如果你就這么
? ? ? 相信每位車主在新車到手之后都會萬般愛惜,生怕它有一點兒的故障,但是時間一長,心態自然會發生變化。車身有些小刮小蹭就不會處理,最后到汽車報廢時,大部分車主都會找個犄角旮旯隨便一扔,只有小部分車主會做報廢處理。所以有些網友有這樣一個問題,汽車報廢只有一點點錢,能不能把報廢的汽車當做廢鐵賣呢?? ? ? 汽車報廢后可以賣廢鐵嗎?&n
佛山新能源報廢回收公司現在的新能源汽車并沒有單獨的報廢標準規定,但是新能源汽車仍然屬于機動車中的一種,所以目前仍然適用于2017年發布的《機動車強制報廢標準規定》。也就是說,新能源電動汽車的報廢標準跟傳統燃油車一樣:沒有時間的規定,也不會強制要求報廢。下面是具體的家用汽車報廢政策:1、對于私家車來說,如果行駛里程**過了60萬公里,汽車主可以將機動車交售給報廢機動車回收企業進行按照規定登記、拆解、并
我國現已進入汽車報廢的高峰期 , 2000年之后我國汽車行業進入爆發式增長階段,經過十幾年的黃金發展期,增速正逐步放緩,保有量已漸**峰。據統計截止2016年12月,我國汽車保有量已達1.88-1.9億,對比2006年的4900萬,增長近3倍。按照10年左右的報廢周期來看,汽車拆解市場正如2006年左右的新車消費市場,未來增長空間之大令人驚嘆。預期未來幾年拆解市場將快速發展,另外黃標車淘汰、《機動
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