淺談關(guān)于報(bào)廢汽車回收

時(shí)間：2021-11-16作者：廣東省國(guó)信報(bào)廢汽車咨詢有限公司瀏覽：292

廣東省國(guó)信報(bào)廢汽車咨詢有限公司專注于車子報(bào)廢需要什么材料,機(jī)動(dòng)車報(bào)廢需要什么手續(xù)流程,車輛不報(bào)廢對(duì)車主有影響嗎等

• 詞條

  詞條說明

• 報(bào)廢車輛如果不按時(shí)報(bào)廢，會(huì)造成什么后果？

  報(bào)廢車輛如果不按時(shí)報(bào)廢，會(huì)造成什么后果？1、 如果車牌被人冒用，出現(xiàn)交通責(zé)任事故等情況要追究原登記車主某些連帶責(zé)任，若被一些不法分子用來做一些違法亂紀(jì)的事，后果就較難說清楚。2、 駕駛報(bào)廢車輛一旦被查處將處于2000元以下罰款，不僅要面臨吊銷駕駛證的處罰，要兩年后才能再考取機(jī)動(dòng)車駕駛證，并且十年內(nèi)不得再考取A、B牌照駕駛證。3、 以后將可能被納入誠(chéng)信信息系統(tǒng)，影響企業(yè)或個(gè)人誠(chéng)信。正確的做法應(yīng)該是，

• 制度建設(shè)

  2010年7月19日，**法制辦公布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理?xiàng)l例(征求意見稿)》，向社會(huì)公開征求意見，準(zhǔn)備重新確立報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格許可制度。**法制辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以準(zhǔn)備出臺(tái)這一條例，是因?yàn)榻陙韲?guó)家積極促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而開展報(bào)廢汽車再制造試點(diǎn)就是其中的重要內(nèi)容?，F(xiàn)行《報(bào)廢汽車回收管理辦法》中關(guān)于回收企業(yè)拆解的“五大總成”應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的規(guī)定，已經(jīng)不

• 淺談關(guān)于報(bào)廢汽車回收

  淺談關(guān)于報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)廢汽車回收、拆解和再生利用既是再生資源領(lǐng)域重要領(lǐng)域，也是汽車現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，既是節(jié)約資源、實(shí)現(xiàn)資源永續(xù)利用的重要途徑，同時(shí)也承載著巨大的社會(huì)責(zé)任、環(huán)境保護(hù)的責(zé)任。一、中國(guó)汽車保有量和報(bào)廢量與日俱增根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年，汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%。截止至2018年9月，*發(fā)布目前國(guó)內(nèi)汽

• 三大難題

  如果說車源少數(shù)量少是當(dāng)前報(bào)廢汽車回收面臨的**個(gè)難題，那么技術(shù)差資金少則是另一個(gè)制約因素。吉林省商務(wù)廳市場(chǎng)體系建設(shè)處副處長(zhǎng)龐宏圖說，不僅是吉林省內(nèi)，就全國(guó)范圍來說，汽車報(bào)廢回收企業(yè)技術(shù)差資金少的短板同樣明顯。像汽車拆解企業(yè)需要的防滲漏地面、油水分離器等硬件條件，大多數(shù)企業(yè)都不具備。當(dāng)前不少汽車回收企業(yè)還是采用氣焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。正是由于這個(gè)回收終端工作不力，直接拖累