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汽車報(bào)廢流程:領(lǐng)申請表登記審核—驗(yàn)車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。具體過程:、①申請報(bào)廢較新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份,加蓋車主印章;②登記并審核申請,對已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》;對未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車,經(jīng)對車輛查驗(yàn)認(rèn)定,符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》;③車主持《汽車報(bào)廢通
每年四分之三該報(bào)廢汽車為何仍在行駛中國汽車工程學(xué)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究分會(huì)副理事長應(yīng)愛斌2010年8月表示,汽車工業(yè)既是拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點(diǎn)行業(yè)。2009年我國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷雙**1360萬輛,汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬輛,按照每年大約7%的報(bào)廢量,僅報(bào)廢汽車的重量就**過700萬噸。對于愈加嚴(yán)重的汽車報(bào)廢問題,有人說,成為“世界較大停車場”之后,中國正變成“世
六部門專項(xiàng)行動(dòng)收繳報(bào)廢車、拼裝車2.56萬輛新近出臺(tái)的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》再次讓人們把目光投向報(bào)廢車。據(jù)有關(guān)報(bào)道,我國每年約有60%的報(bào)廢汽車流入黑市。*等六部門組織各地開展為期半年的報(bào)廢汽車專項(xiàng)整治行動(dòng)。1月20日,記者從*獲悉,整治行動(dòng)已取締非法回收拆解報(bào)廢車、拼裝車“黑窩點(diǎn)”203個(gè)。正規(guī)途徑報(bào)廢的僅為汽車保有量的0.5%—1%目前北京的汽車保有量**過500萬輛,理論報(bào)廢量每年
公司名: 廣東省國信報(bào)廢汽車咨詢有限公司
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