冷凝器系統組成

時間：2018-06-07作者：梁山縣隆達二手化工設備銷售部瀏覽：237

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  詞條說明

• 冷凝器(Condenser) 制冷系統

  2018.6.11 冷凝器(Condenser) 制冷系統的機件，能把氣體或蒸氣轉變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。大部分汽車上的冷凝器安裝在水箱**。發電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝;在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學工業中用冷凝器使烴類及其他化學蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，把蒸氣轉變成液態的裝置稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或

• 螺旋板式冷凝器

  2018.6.8 這種冷凝器的結構型式如圖4所示，由本體和接管組成。本體部分由兩張平行的鋼板，在**卷板機上卷制而成為具有兩個螺旋通道的螺旋體。中心部分用隔板將兩個通道隔開。螺旋通道的上下端分別加上頂蓋，較外一圈通道端部焊上漸擴形冷卻水進水管，冷卻水出口由*引出。*隔板隔開的另一鍘焊上制冷劑蒸氣進口管。凝結的液體由底端幾根出液支管匯集于出液總管。與殼管式冷凝器比較，螺旋板式冷凝器不但體積小、

• 列管冷凝器影響效果因素

  （1）冷凝水放出的熱量對冷凝器效果的影響 多效蒸發設備各效殼程中的冷凝水一般是從冷凝器中與冷凝器殼程中的冷凝水一并排出的（這不僅設備結構簡單，較主要是節能）。由于效體殼程中冷凝水溫度**冷凝器殼程溫度，真空度高，冷凝水進冷凝器殼程時，冷凝水由于自蒸發而要放出 一定熱量。因此計算冷凝器的傳熱面積時這部分熱量應計入計算中。 （2）從各效不凝氣接口抽出的蒸汽對冷凝器的影響 多效蒸發設備每效殼程一般都設

• 列管式冷凝器-氧化鐵垢

  2018.6.11 鐵垢是鋼管在潮濕環境中生成的腐蝕產物，氧化鐵垢的產生原因就是列管在停運以后時而空置、時而注滿水，再加上殼程油料在30~40℃傳熱后冷凝水的侵蝕，造成銹層的存在并加快其腐蝕速度而生成的。這種化學介質與金屬之間直接起化學反應使大量氧化鐵垢產生而導致設備損壞的現象在換熱容器中很普遍。 由于冷凝器管內腐蝕嚴重，氧化鐵垢的產生導致換熱能力下降，不能滿足油加工生產線的正常運行，同時氧化鐵