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船用蓄電池已在船舶行業里得到廣泛的應用,隨著科技技術的不斷發展,性能較加優良的船用蓄電池產品不斷推陳出新,那船用蓄電池是免維護鉛酸蓄電池么這個問題,我們可以先看一下。船用蓄電池可分為很多種,其中不乏有免維護鉛酸蓄電池,目前船用蓄電池沒有特別說明一般指免維護鉛酸蓄電池,而鉛酸蓄電池的特點是使用期間不用加酸加水維護,電池為密封結構,不會出現漏酸,不會排酸霧,電池蓋子上設有單項排氣閥(又叫安全閥),該閥
華之航SOLAS公約規定消防隊須配備幾個雙向便捷式防爆對講機
IMO SOLAS公約消防員防爆對講機截止日期僅剩下3個月,IMO SOLAS規定凡是在2014年7月1日當天及之后建造的新船只至少配置兩臺雙向便攜式無線電話,給每個消防隊的隊員使用,且這些對講機都應為防爆型或本質安全型。那么華之航小編來回答客戶經常問的三個問題,對講機配件,對講機數量包括截止日期。 首先,除了防爆對講機,我們還可以使用哪些對講機配件? 因為消防員使用的面罩和呼吸器,使得他們很難
船用蓄電池溫度要求是指在船舶上使用的二次電池在不同的環境溫度下應保持的適宜的工作溫度,以保證電池的性能和壽命。不同類型和規格的蓄電池可能有不同的溫度要求,一般應參考制造商的說明書或相關標準。船用蓄電池溫度要求有以下幾點:蓄電池的容量和電壓會隨著溫度的變化而變化,一般來說,溫度升高,容量增加,電壓降低;溫度降低,容量減少,電壓升高。蓄電池的自放電率也會隨著溫度的變化而變化,一般來說,溫度升高,自放電
船用柜式空調是一種專門為船舶設計的空調設備,它的電源可以是交流電或直流電,或者兩者都可以,以適應不同的供電條件,制冷系統也是采用了特殊的設計,以防止海水、鹽分和腐蝕對其造成損害,船用柜式空調的安裝方式也有所不同,需要固定在船體上,以防止在波浪和風浪中移動或傾斜。由于船用柜式空調的特殊性,它在使用過程中,可能會受到一些影響,導致其內部結構和外部表面積累灰塵、污垢和細菌,這會降低空調的制冷效果和風量,
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