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平衡閥實質上是單向閥與外控內泄式順序閥組合而成的組合閥,它在汽車起重機中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同,即安裝在回油路中,制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求,還是應盡量采用價格相對低的液壓鎖。在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后,并不一定能完全保證機構制動后能鎖緊,液壓缸(液壓馬達)的密封性也是制約鎖制效果的關鍵因素。 液壓元件的漏油分內泄和外泄漏兩種。液壓缸內泄漏不易察覺,將導致支腿收
1、傳動件產生磨損間隙:如齒輪聯軸節的齒輪和減速器的齒輪及其結合鍵松動,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。 2、車輪轉動不靈:因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。 3、汽車吊車輪結合鍵松動。 4、汽車吊兩個抱閘松緊相差太大。 5、汽車吊生產廠家發現分別驅動的汽車吊兩側制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續轉動。 以上就是小型吊車前后出現扭動的原因的全
為了防止在行駛時轉臺發生滑轉,設有轉臺鎖定裝置。回轉機構由定量馬達驅動。回轉機構的輸出齒輪與回轉支承齒輪嚙合。實現起重機轉臺沿回轉中心作360°回轉。起重臂的變幅,由單只或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機構由油液控制變量或定量馬達通過減速機驅動卷筒。注意輪胎汽車起重機車胎的磨損程度可以反映一輛車的使用頻繁程度,尤其是前輪。由于采用液力變矩器,起重機各機構的運動能無級變速,可使載荷在微動速度下
今天又要給大家發超級干的干貨哦,汽車起重機發動機保養篇,干貨可以收藏哦! 燃油濾清器 燃油濾清器更換的頻率取決于燃油中的雜質含量水平,一般每500小時或發動機功率下降時更換。燃油濾清器不允許預先注滿燃油,必須在安裝燃油濾清器后,用車輛上安裝的手油泵對燃油濾清器進行預注,如果直接對燃油濾清器進行預注,將導致碎屑進入燃油系統,損壞發動機部件。燃油箱zui好每工作500小時清洗一次,最少也要一年清洗一
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