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??? 提起汽車行業的節能減排,人們**會想到新能源車。面對日益嚴峻的環保壓力,純電動、混合動力、氫燃料、太陽能電池等新能源車紛紛加速了產業化的腳步。然而,受**技術缺失、基礎設施建設尚未啟動和成本壓力等因素的制約,盡管新能源車在節能減排方面有**的潛力,但在一定時期內,還無法改變傳統汽車的市場主導地位。 ??? “到2020年,新能源
??? 由韓國斗山集團和徐工集團各出資50%組建的合資項目——徐工斗山柴油發電機組有限公司奠基儀式在徐州經濟技術開發區隆重舉行。 ??? 徐工斗山是中國工程機械行業**個柴油機合資項目,是集研發、生產、銷售為一體的**型柴油柴油機制造企業。項目投產后將改變目前國內工程機械制造商大馬力柴油機發電機組全部依賴進口的窘迫局面,使國產柴油機提升
??? 油價不斷攀升讓車主叫苦不迭,過去常被冠以“油老虎”稱號的SUV較是面臨失寵危機。節油的關鍵在柴油發電機組,途觀搭載的TSI柴油機讓強動力和低油耗不再是魚與熊掌。 ??? TSI柴油機發電機組囊括了缸內直噴和渦輪增壓技術, 在柴油機寬轉速范圍實現較大扭矩輸出,帶來持續飽滿的強勁動力,堪稱柴油機中的**。較值得稱道的是,TSI柴油機
福田汽車日前與**公司簽訂了歐6排放柴油發電機組技術導入協議,計劃于2014年推出兩款符合歐6排放標準的柴油機,并搭載在3款車型上,用以進軍歐洲、北美等**市場。同時,2011年,福田的部分車型將裝配福田**柴油發電機組公司生產的歐5柴油機,成為國內**個達到歐5排放標準的汽車生產企業。 從福田汽車了解到,導入全新的歐6柴油機技術后,福田**公司生產的2.8升和3.8升兩款輕型柴油柴油機將