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**層是基礎技術層。包括基礎網絡架構,OA(Office Automation)辦公自動化,財務管理,信息的采集條形碼、射頻識別(RFID),**定位系統(GPS)技術等等。*二層是運作執行層。包括倉儲管理(WMS)、運輸管理(TMS)、流程管理(PM)與事件管理(EM)等應用系統。*三層是計劃協同層。包括供應鏈計劃(Supply Chain Management)和網絡設計(Network De
物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業,是國民經濟的重要組成部分,涉及領域廣,吸納就業人數多,促進生產、拉動消費作用大,在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。物流產業對國民生產總值的貢獻程度,可通過物流產業所創造的產值占國民生產總值的比例來衡量。2001-2008年,物流業增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢,2009-2013年呈波動上
物流是指為了滿足客戶的需求,以較低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統,從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達較終消費者手中的實物運動,以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟**化的產物,也是推動經濟**化的重要服務業。世界現代物流業呈穩步增長態勢,歐洲、
“十一五”特別是**印發《物流業調整和振興規劃》以來,我國物流業保持較快增長,服務能力顯著提升,基礎設施條件和政策環境明顯改善,現代產業體系初步形成,物流業已成為國民經濟的重要組成部分。產業規模快速增長。全國社會物流總額2013年達到197.8萬億元,比2005年增長3.1倍,按可比價格計算,年均增長11.5%。[35]物流業增加值2013年達到3.9萬億元,比2005年增長2.2倍,年均增長1
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