詞條
詞條說(shuō)明
4類(lèi)危險(xiǎn)品可以走海運(yùn)拼箱嗎?
4類(lèi)危險(xiǎn)品要單獨(dú)確認(rèn)的。只有部分4.1類(lèi)是危險(xiǎn)品是可以拼箱的。4.2 4.3類(lèi)危險(xiǎn)品是不能拼箱的4.1是易燃??4.2是自燃??4.3是遇水放出易燃?xì)怏w這里再綜合性的講下 比如一個(gè)貨物 既有易燃性??又有腐蝕性 那他的貨物包裝要打兩個(gè)危標(biāo) 主標(biāo)是易燃 副標(biāo)是腐蝕性 副標(biāo)就是帶有副危的? ?貨物它只要副危是易燃 
不一定 是否需要商檢 和是不是危險(xiǎn)品沒(méi)有關(guān)系 而是看海關(guān)的HS編碼? 如果海關(guān)監(jiān)管條件上面有B 說(shuō)明出口是需要商檢的首先出口的所有貨物都是有對(duì)應(yīng)的HS編碼,用HS編碼在通關(guān)網(wǎng)上查下,可以看到申報(bào)要素和海關(guān)監(jiān)管條件。如果監(jiān)管條件是B,則說(shuō)明需要出口商檢。需要商檢的貨物需要在當(dāng)?shù)氐纳虣z局,辦理商檢單,商檢單上面有通關(guān)單號(hào),因此商檢單也稱(chēng)之為通關(guān)單,有這個(gè)就可以報(bào)關(guān)了。現(xiàn)在可以異地申請(qǐng)商檢。在
上海海事局試行新系統(tǒng)危險(xiǎn)品拖車(chē)進(jìn)港變化
上海港從2021年12月15號(hào),危險(xiǎn)品內(nèi)裝市場(chǎng)和危險(xiǎn)品拖車(chē)進(jìn)港市場(chǎng),迎來(lái)重大變化。上海港危險(xiǎn)品內(nèi)裝倉(cāng)庫(kù)迎來(lái)大范圍漲價(jià)。市場(chǎng)危險(xiǎn)品裝箱員緊缺。上海海事局將于12月15號(hào)開(kāi)始執(zhí)行:國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求》(GB40163-2021)目的:進(jìn)一步規(guī)范集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查行為,提高船載危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱質(zhì)量要求:1.采用 EDI 申報(bào)系統(tǒng)發(fā)送集裝箱裝箱證明書(shū)的相關(guān)單位,發(fā)送前裝箱檢
仔細(xì)閱讀《**海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)則》)和《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》,我們可以發(fā)現(xiàn),《規(guī)則》中提到的蓄電池有6種,酸性的蓄電池只有直接裝有酸液的一種,沒(méi)有提到膠體鉛酸蓄電池,其他5種都是堿性電池,堿性蓄電池的介質(zhì)有固體,也有液體。但我們從《規(guī)則》中各類(lèi)蓄電池的相關(guān)條款研究可以看到,蓄電池的危險(xiǎn)特性主要體現(xiàn)在兩方面:一是因蓄電池內(nèi)部蓄存有電能,運(yùn)輸過(guò)程中,電極短路會(huì)引起著火。二是內(nèi)部酸
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