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很多危險品拼箱需要從新加坡或者漢堡等大港口中轉的。然后就是危險品拼箱,由于貨源不足,所有會有較小方要求,比如普貨較小方要求是1,危險品較小方看港口的,有的港口較小方是2,也有的較小方是3.有的港口就到不了。常見危險品能拼箱的類別有3類,部分4.1類,部分6類,8類,部分9類危險品等。首先需要看危險品的UN,CLASS,PG,以及目的港,船公司,碼頭等。都需要考慮進來。其他的像2類,5類,4.2類,
上海出口拼箱到波蘭GDYNIA港口代碼PLGDY 港口名(中文)格丁尼亞 港口名(英文)GDYNIA 所在國家(中文)波蘭 所在國家(英文)POLAND 航線歐洲內陸點格但斯克(GDANSK)灣的西岸,外有海爾(HEL)半島作為屏障,瀕臨波羅的(BALTIC)海的東南側,是波蘭*三大港。格港確立了波蘭的裝卸雜貨、集裝箱貨及干散貨的多用途港的地位。該港裝卸雜貨的中轉貨物占整個波蘭的絕大部分。格港還是
危險品出口需要提前向海事部門做危申報,不然就屬于瞞報的行為是要被處罰的。危險品訂艙的時候很多船公司就要求提供危包證掃描件,危包證就是做危申報用的。船公司就是需要知道你危申報是OK的。什么是危申報:就是危險品進出口,提前向危險品的主管部門海事局就行申報。海事局審核通過以后,才可以在碼頭作業。什么時候做危申報:船公司倉位下來了以后,都會告訴你截止危申報時間,在這個截止時間之前向海事局申請好,并且申請好
5.2類危險品在危險品里面算比較危險的,進口也是進洋山危庫的。提前貼好中文標簽。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現在基本
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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