柴油發(fā)電機安置時的要點有哪些

時間：2021-12-07作者：上海宜奇動力科技有限公司瀏覽：319

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• 柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理

  柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理原因1：外內輸油路漏機油處理：檢查壓縮強度。查看柴油機上有否機油漏出。更換泄漏的密封墊，擰緊所有油路接頭原因2：機油油面太高處理：檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油原因3：機油級別與氣候條件不符處理：檢查機油的技術規(guī)格，按氣候條件更換機油原因4：氣缸機油控制出故障處理：檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸。或大修柴油機原因5：渦輪增壓器出問題處理：檢

• 【寧波發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組辨別冒煙顏色啟動從預熱開始

  一、冒藍煙發(fā)作緣由：標明發(fā)動機在燒機油。形成的緣由主要有三種：一是活塞環(huán)走對口，機油進入缸筒;二是空氣濾清器的油盤油位，追趕環(huán)槽高度;三是導管與氣門桿之間的空隙過大。掃除辦法：對活塞環(huán)作調整，使環(huán)的開口錯開120度或180度，環(huán)開口應避開活塞銷孔和側壓力較大的方向;調整空氣濾清器油盤油位高度，使之降至環(huán)槽高度以下;對導管與氣門桿空隙過大的，應替換零件，削減空隙，二者正常合作空隙為0.05-0.12

• 柴油發(fā)電機組柴油滲漏現象的解決方案

  在我們使用柴油發(fā)電機組的時候,經常遇到柴油滲透到發(fā)電機組的柴油發(fā)動機的現象,柴油滲入到油底殼，這是非常有害的，它不僅降低油的粘度和機油壓力，也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進去，它甚至會導致軸承倦怠。這種問題怎樣解決呢?1、PT燃油泵PT燃油泵有一個雙磁和手動切斷閥，點火開關打開時，磁性關閉閥門打開，油路連接點火開關處于關閉狀態(tài)時，關閉閥門密封和油路是關閉的。關閉閥門密封失敗時，燃料會自動流進注射

• 【金華發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機的冷卻方式有哪些

  柴油發(fā)電機的冷卻方式有哪些空氣冷卻：空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機繞組端部，柴油發(fā)電機定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。機一般采用空氣冷卻的都為中，小型同步柴油發(fā)電機。氫氣冷卻：氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質，氫氣的散