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危包證全稱為出具危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單,送少量貨量至當地海關下面的實驗室(比如上海IMI,常州DPTC等),鑒定是否屬于危險品以及相關類別,等級(這個文件叫分類鑒定報告)。確定屬于危險品后,由生產該貨物外包裝的企業提供出入境貨物包裝性能檢驗結果單,該單據可至企業當地的出入境檢驗檢疫局辦理(這個簡稱包裝性能單,包裝性能單就是證明這個包裝可以裝危險品)。并提供分類鑒定報告。由生產企業或相關申請
危險品可以拼到日本的,每周都有船。 上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263
1類所有類別拼箱不能承運,整柜訂艙都很繁瑣,接了此類貨物,船公司有可能就不能接其他任何危險品了,因為此類貨物危險性很大,比較特殊,發生事故*蔓延,造成傷害。2類不接受危險品拼箱,整柜也很多不能接3類需要特別注意的就是一個閃點,部分航線不承接閃點**18度以下的貨物4類其中部分4.1類需要CASE BY CASE 單票確認,盡可能提供準確的UN進行確認,危險品高 而4.2類? 4.3類是
出口危險品是必須要有的?是用來做危申報的注意事項及危險品拼箱相關知識 1.如立方數不滿我司報價單上較小立方數,必須按照立方數計價并顯示在提單上。 2.訂艙時必須仔細核對危險品貨物的件數,毛重,凈重,體積,聯合國編碼,危險品等級,如訂艙后發生更改,視為退關。 3.危險品倉庫收貨時間“8:30-11:30,13:30-16:30” 4.送貨車輛需具備危險品運輸資質,倉庫裝,卸貨需要收取上下車
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