詞條
詞條說明
集裝箱堆存的基本原則⒈ 20英尺集裝箱不能堆放在40英尺、45英尺集裝箱**部。⒉ 重箱、空箱應分開場區堆放。⒊ 進口箱、出口箱、中轉箱應分場區堆放。⒋ 普通箱、冷藏箱、危險品箱應分場區堆放。⒌ 重箱的堆碼高度應按堆場額定載荷測算推出,同一箱位上的箱子的總重量不能**過額定載荷。⒍ 進出口重箱應盡量按船名航次、提單號等集中堆放。⒎ 出口重箱除按船名堆放外,還應考慮重量及目的港。⒏ 空箱應分別按照不同箱
幾乎所有船公司的協議都增加了這么一條(棄貨條款):甲方:貨代乙方:船公司甲方應擔保出運貨物至目的港時,收貨人會按當地正常報關領貨程序,及時向承運人或者承運人的代理人換單領取貨物,并負擔當地相關吊卸、堆存費用:如有發生延誤提貨/拒絕提貨/或者棄貨,甲方必須負責按當地法令將貨物辦理退運、銷毀、**或為其他方法處置、并歸還貨柜。甲方同意按乙方之合理估計,將**所生費用(包括但不限于吊卸、堆存、退運、銷毀
國際快遞有很多方式,有空運、海運、空陸海運組成……大家一般應用較多的是空運,但海運在許多狀況下也是會應用到的,在什么狀況下,大家通常會應用海運呢?如何的貨物,用海運較為適合呢?使我們來談一談這個問題。一、偏重的貨物國際快遞的標價,從通常情況下是越重的貨越貴的,但凈重到了一定程度以后反倒會出現大貨車價錢,劃算一些,因為貨物較重,方法形成的花費也許會比較多,那麼這類情況下就可以挑選海運來節省成本。像一
海運提單的類型(1)按提單收貨人的抬頭分:記名提單(Straight?B/L):指在提單(straight)上收貨人(consignee)一欄內具體填寫某一特定的人或公司名稱的提單。*的收貨人在向承運人或其代理人交出一份提單正本時則**交付的貨物。不記名提單(Bearer?B/L,or?Open?B/L,or?Blank?B/L):提單
公司名: 廣州億企國際貨運代理有限公司
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