上海危險(xiǎn)品出口進(jìn)港有什么要求？

時(shí)間：2021-05-23作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：48

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  詞條說明

• 粘合劑膠水3類危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱要求

  粘合劑膠水3類危險(xiǎn)品，UN1133 IMO CLASS 3粘合劑是較重要的輔助材料之一，在 包裝 作業(yè)中應(yīng)用較為廣泛。粘合劑是具有粘性的物質(zhì)，借助其 粘性 能將兩種分離的材料連接在一起。粘合劑的種類很多。主要是通過表面吸收水分來完成干固或粘結(jié)的。粘合劑中的生固體淀粉，在糊線上膠化吸收水分。粘結(jié)時(shí)間為幾秒鐘至一分鐘左右。水分逐漸地被周圍的空氣和紙纖維吸收。這種傳統(tǒng)方式的粘合劑一般用于瓦楞紙板生產(chǎn)線，

• 危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港詳細(xì)流程怎么樣？

  危險(xiǎn)品出口需要先找船公司訂艙，船公司放倉位以后，就可以安排車隊(duì)根據(jù)預(yù)配信息去放設(shè)備交接單，車隊(duì)根據(jù)設(shè)備交接單上面的地址去堆場(chǎng)提空集裝箱，如果工廠送貨到倉庫內(nèi)裝，車隊(duì)就把空集裝箱提到倉庫。如果需要去工廠裝箱，就要司機(jī)直接把空集裝箱拉到工廠去。工廠送貨到倉庫的這個(gè)我稱之為內(nèi)裝，直接去工廠裝箱的我們稱之為拖車。今天重點(diǎn)來說說上海港危險(xiǎn)品拖車流程。司機(jī)把空集裝箱直接拉到工廠以后，工廠安排工人把集裝箱裝好，

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到韓國流程

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱目前也就上海港每周有固定船期，也不是所有港口都去，一般只去一些基本港口。危險(xiǎn)品需要提前兩周訂艙，危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)一定準(zhǔn)確，很多船公司訂艙以后數(shù)據(jù)不讓變。韓國主要兩個(gè)港口一個(gè)釜山港還有一個(gè)是仁川港。釜山港危拼2方起。仁川危拼3方起。危險(xiǎn)品出口到韓國需要打托盤出運(yùn)，如果是整柜出運(yùn)的話，則沒有這個(gè)要求，貨物上面需要貼好危標(biāo)準(zhǔn)，以及嘜頭，有很多收貨人要求貼上韓文版的GHS標(biāo)簽，需要在發(fā)貨前貼好。貨

• 腐蝕性8類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口要求

  8類危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)屬于是腐蝕性。我們都知道腐蝕性分為酸和堿。酸和堿放一起會(huì)發(fā)生中和反應(yīng)，所以不能裝一個(gè)柜子里面需要分開。再就是8類不能和4類一起拼箱，所以很多時(shí)候最后4類都自己走整柜了。鉛酸蓄電池就屬于8類危險(xiǎn)品，因?yàn)槔锩婧械碾娊庖海褪歉g性的。本類貨物指能灼傷人體組織并對(duì)金屬等物品造成損壞的固體或液體，與皮膚接觸在4H內(nèi)出現(xiàn)可見壞死現(xiàn)象，或溫度在55度時(shí)，對(duì)20號(hào)鋼的表面均勻年腐蝕率**過6.2