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為汽車零部件企業(yè)提供大隈加工中心數(shù)控系統(tǒng)維修
為汽車零部件企業(yè)提供大隈加工中心數(shù)控系統(tǒng)維修數(shù)控伺服系統(tǒng)作為數(shù)控裝置和機(jī)床的聯(lián)系環(huán)節(jié), 是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分。在大隈數(shù)控機(jī)床使用過程中,由于工廠外部環(huán)境問題及電路問題的因素,所以伺服驅(qū)動器比較*發(fā)生故障,一般伺服驅(qū)動器發(fā)生故障都有報警現(xiàn)象,排除方法是將電氣柜中的保護(hù)導(dǎo)體與大地連接。 因此, 做好伺服系統(tǒng)的故障診斷和處理工作, 是大隈數(shù)控機(jī)床維修和維護(hù)的關(guān)鍵。 各種伺服系統(tǒng)的常見故障及排除方法
大隈OKUMA數(shù)控機(jī)床伺服驅(qū)動系統(tǒng)典型故障的維修
伺服驅(qū)動系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的執(zhí)行控制單元,它在數(shù)控系統(tǒng)的控制下完成機(jī)床的工作要求,并將執(zhí)行結(jié)果通過反饋環(huán)節(jié)反饋給數(shù)控系統(tǒng)[1]。由于在數(shù)控機(jī)床的加工運(yùn)行中伺服驅(qū)動系統(tǒng)需要頻繁地工作,因此,關(guān)注伺服驅(qū)動系統(tǒng),對數(shù)控機(jī)床的正常運(yùn)行和維修都具有非常重要的意義。本文通過數(shù)控200鏜床伺服驅(qū)動系統(tǒng)一個典型的故障診斷和維修實例,說明了故障的查找、判斷以及處理的過程。 1故障現(xiàn)象 該數(shù)控機(jī)床為大隈OKUMA 公
大隈okuma OSP數(shù)控系統(tǒng)故障診斷后維修方案
OSP數(shù)控系統(tǒng)現(xiàn)場維修現(xiàn)場維修是對數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)的故障(主要是數(shù)控部分)進(jìn)行診斷,找出故障部位,以相應(yīng)的正常備件換,使機(jī)床恢復(fù)正常運(yùn)行。這過程的關(guān)鍵是診斷,即對系統(tǒng)或外圍線路進(jìn)行檢測,確定有無故障,并對故障定位指出故障的確切位置。從整機(jī)定位到插線板,在某些場合下甚至定位到元器件。這是整個維修 工作的主要部分。 數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷 初步判別 后給出維修方案 通常在資料較全時,可通過資料分析判斷故障所在
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大隈數(shù)控系統(tǒng) 車床故障發(fā)生的部位,分為硬件故障和軟件故障。硬件故障是指電子電器件、電路板、伺服系統(tǒng)的大隈驅(qū)動器電源電機(jī)故障、IO等接插件等的不正常狀態(tài)甚至損壞,這是需要修理甚至更換才可排除的故障。而軟件故障一般是指PLC邏輯控制程序中產(chǎn)生的故障,需要輸入或修改某些數(shù)據(jù)甚至修改PLC程序方可排除的故障。零件加工程序故障也屬于軟件故障。較嚴(yán)重的軟件故障則是數(shù)控系統(tǒng)軟件的缺損甚至丟失,這就只有與生產(chǎn)廠商
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