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鋰離子電池現在都是按照9類危險品來出運。按危險品出運,訂艙的時候需要提供危包證(后續做危申報的時候也需要提供危包證)鋰電池一般是紙箱包裝的,危險品對紙箱有要求,需要使用危險品紙箱,也就是我們說的UN紙箱。并且需要紙箱廠家提供包裝性能單,證明這個包裝是可以裝危險品的。鋰電池出口辦理危包證一般是由電池廠家提供1.包裝性能單2.分類鑒定報告3.外貿合同4.工廠相關資質等電池生產廠家提供這些資料聯系當地海
首先就是訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格 出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的,一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內容就那么多。 發貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee) 
較近這段時間查得挺嚴的,好多貨物都需要運輸條件鑒定。 其實空運是強制要求,海運是沒有強制要求的。 主要參考化工網上面的信息。 出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ?? ?我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,
當貨物不滿足一個集裝箱的時候,會選擇危險品拼箱。危險品拼箱拼柜限制比較多,和普貨不一樣。并且很多危險品是不能拼箱的。危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類,易燃的液體,主要項目
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