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工信部:到2023年底,初步構建起智能網聯汽車網絡安全標準體系
工信部:到2023年底,初步構建起智能網聯汽車網絡安全標準體系中國工信部發布征求意見稿,目標到2023年底,初步構建起車聯網(智能網聯汽車)網絡安全標準體系,重點研究基礎共性、終端與設施安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全**與支撐等重點行業標準和國家標準,完成50項以上重點急需安全標準的制修訂工作。
環評報告編制質量的具體措施(一)強化環評報告的監督工作針對環評工作當前的實際情況,制定嚴格的監督管理體系,能夠科學提升環評報告的編制質量,這樣不僅能夠保證工程項目的開展速度,也能夠提升技術人員的專業水平。此外,通過構建聯動機制,能夠及時發現環評工作體系中的各類問題,并且制定準確的解決措施,從而落實**對環評報告的審查工作,針對不符合標準的環評報告要進行依法通報處理。只有政企聯手,才能構建全面的
電子玻璃行業隨著對大批量生產技術的熟練掌握,以及對新工藝的不斷研發進步,正逐漸成為我國新的經濟增長點。目前,我國對電子玻璃還沒有國家標準可以依據,有的只有十幾年前信息部頒發的一部行業標準SJ/T 11369-2007《電子玻璃技術數據》。除此之外還有一系列的檢測方法標準,而這些標準的頒布時間較是長達二十多年之久。面對技術日新月異的今天,我們暫且不討論電子標準是否還適合行業的發展需求,單就現在SJ/
碳纖維是以高質量聚丙烯腈(PAN)為原料經過特殊工藝加工而成,PAN基碳纖維束絲中擁有1000至48000根單絲,每根單絲直徑為5-7μm。碳纖維通常與樹脂一起固化形成復合材料。?與金屬(例如鋁)或其他纖維增強復合材料制造的零部件相比,碳纖維復合材料部件質量輕、強度大。*特的性能加之可設計性,令碳纖維成為各種工藝和應用的理想選擇。?1、碳纖維的優異特性1.1 主要力學性能:高強
公司名: 深圳市訊科標準技術服務有限公司
聯系人: 黃鈺瑩
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地 址: 廣東深圳寶安區航城街道九圍社區強榮東工業區E2棟2樓
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