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在如今淘寶流量越來越難獲取,淘寶開店越來越難的情況下,無論是小賣家還是TOP大賣家,要想在淘寶上有持續的流量,就不可避免會開直通車。雖然直通車被公認為是燒錢較快的引流方法,但不可否認的是依舊是目前較有效、較精準的引流方法。 那么問題來了,既然想要在淘寶立足,就會開車,會開車,就一定會大量燒錢,如何控制開車預算就成為了很多掌柜焦慮的重點。相信90%的賣家都知道,直通車推廣和百度推廣類似, 都是采用點
我相信很多人開直通車都出現過這個狀態,看著別人店鋪就只開直通車就把店鋪做活了,于是也嘗試著每天燒100塊,燒了一個月后免費流量一點提升都沒有,感覺開車就是在浪費錢,就把直通車給關了。想法可能太過于簡單。簡單到以為開車就是設置好一堆關鍵詞,設置好日限額,就完了,店鋪就能爆。每天50塊的直通車,這樣的車子你開了不如不開,真的就是浪費錢,店鋪很難有提升。你做得這些只是基礎中的基礎,開直通車其實是一個很有
直通車對于普遍賣家來說可謂是愛恨交加,一方面直通車作為當前較有效的推廣利器,的確可以為店鋪帶來龐大的有效流量;另一方面直通車的燒錢速度也是出了名的,也就是在你獲取龐大的流量同時首先會讓你狠狠的脫一層皮,尤其對于小賣家,這種風險是無法承擔的。 那么問題來了,由于大賣家在經過不斷的摸索已經有了自己獲取流量的渠道和對直通車有了一套自己的規律,而仍然游離于中下行列的小賣家卻仍然苦于如何獲取有效的流量,即使
對于掌柜來說,能夠通過開車獲取有效的流量和高的轉化,即使是大量的燒錢也是值得的。但是往往在開車的過程中總會回到麻煩,比如就經常會遇到權重過低、上不去的苦惱,自然導致其轉化率不高。而所謂的權重,簡單的來說可以理解為“上分”,較終想要得到更多的展現的話就需要用較低的ppc。那為什么是展現而不是訪客呢? 想要弄清楚這一點,首先就要弄明白我們在淘寶上主要的目的是什么,相信所有人都知道,在淘寶上我們主要的目
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