境內(nèi)境外公司辦理無(wú)船承運(yùn)需要什么材料

時(shí)間：2018-07-31作者：上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心瀏覽：83

上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心專注于無(wú)船承運(yùn),危化品證,工商等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 辦理無(wú)船承運(yùn)人申請(qǐng)需要什么材料

  2014年年初交通部強(qiáng)制要求各船公司必須只能與持有NVOCC資質(zhì)的貨代進(jìn)行合作訂倉(cāng)，自2014年2月15日起執(zhí)行！怎么辦，代理人公司怎樣申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人NVOCC資質(zhì)，交通部無(wú)船承運(yùn)人新增金融機(jī)構(gòu)保證金保函制度與NVOCC保證金和保證金責(zé)任險(xiǎn)都是什么意思，怎么操作，我司專業(yè)承辦無(wú)船承運(yùn)人新申請(qǐng)，并提供專業(yè)有效的咨詢服務(wù)。 2013年9月26日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于完善無(wú)船承運(yùn)管理制度有關(guān)問(wèn)題的公告

• 注冊(cè)國(guó)際貨運(yùn)代理公司索要的材料以及注冊(cè)流程

  **貨代的定義：以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為**貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）對(duì)其規(guī)定的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。 進(jìn)出口貿(mào)易的蓬勃發(fā)展帶來(lái)了國(guó)際貨運(yùn)的快速發(fā)展，各類產(chǎn)品物品隨著不同的運(yùn)輸方式或出口或進(jìn)口的到達(dá)消費(fèi)

• 辦理無(wú)船承運(yùn)人需要多長(zhǎng)時(shí)間企業(yè)需要多少資本

  一、什么是無(wú)船承運(yùn)人 無(wú)船承運(yùn)人又稱無(wú)船公共承運(yùn)人（non-vessel operating common carrier，縮寫(xiě)為NVOCC）。它通常是指自己不擁有船舶，但為他人提供海上運(yùn)輸服務(wù)，并通過(guò)有船承運(yùn)人完成海上貨物運(yùn)輸?shù)娜恕?二、無(wú)船承運(yùn)人的作用 1、 可與船公司直接簽訂運(yùn)價(jià)協(xié)議； 2、 可以自己公司的名義簽發(fā)海運(yùn)提單； 3、 可接受貨運(yùn)代理**的委托貨單； 4、 較大地增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)

• 申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)的方式以及它的主要業(yè)務(wù)是什么

  由于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)務(wù)不同，無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外，無(wú)船承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的范圍有較大區(qū)別，有的無(wú)船承運(yùn)人兼辦貨物報(bào)關(guān)、貨物交接、短程拖運(yùn)，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)和分撥、訂艙及各種不同運(yùn)輸方式代理業(yè)務(wù)，有的只辦理其中的一項(xiàng)或幾項(xiàng)業(yè)務(wù)。但一般來(lái)講， 無(wú)船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù)是： 1．作為承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)（提單、運(yùn)單），并對(duì)從接受貨物地點(diǎn)到目的地交付貨物地點(diǎn)的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。 2．作為總承運(yùn)人組織貨物全程