隔三差五就有公司說(shuō)自己在做的無(wú)人機(jī)送貨，真的靠譜嗎？

時(shí)間：2017-11-22作者：江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司瀏覽：44

江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司專注于*,**,*3D建模,*電力巡檢等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)人機(jī)“實(shí)名登記”其實(shí)和手機(jī)入網(wǎng)一樣很簡(jiǎn)單

  隨著民航局關(guān)于“無(wú)人機(jī)”實(shí)名登記規(guī)定的正式實(shí)施。很多無(wú)人機(jī)愛(ài)好者開(kāi)始哀嘆，失去了天空，失去了自由。因?yàn)榘凑彰窈骄帧睹裼脽o(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，自6月1日起，無(wú)人機(jī)需要進(jìn)行實(shí)名登記，無(wú)人機(jī)也不能“任性”了。 但是*啟動(dòng)的無(wú)人機(jī)實(shí)名登記制度，又帶來(lái)了新的麻煩。一方面，民航局的網(wǎng)站服務(wù)面對(duì)**的訪問(wèn)申請(qǐng)量，經(jīng)常**出負(fù)荷，導(dǎo)致實(shí)名登記失敗；另一方面，普通消費(fèi)者缺乏專業(yè)的航空知識(shí)，對(duì)于實(shí)

• 傾斜攝影自動(dòng)化建模技術(shù)助力管道滑坡應(yīng)急處置

  科技幫我們改變生活不只是一個(gè)口號(hào)，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步是可以幫助我們拯救很多性命的，就比如說(shuō)傾斜攝影自動(dòng)化建模技術(shù)，利于自身的優(yōu)勢(shì)能夠較快較清晰的把一些緊急情況反應(yīng)出來(lái)，以便人們作出緊急處理，下面就讓江蘇啟飛【】小編利用去年貴州的一個(gè)案例還給大疆詳細(xì)講解一下傾斜攝影自動(dòng)化建模技術(shù)助力管道滑坡應(yīng)急處置！ 2016年6月19日晚7點(diǎn)至2016年6月20日凌晨4點(diǎn)，貴陽(yáng)

• 江蘇啟飛的無(wú)人機(jī)橋梁檢測(cè)技術(shù)

  隨著橋梁檢測(cè)技術(shù)發(fā)展越來(lái)越成熟，如何結(jié)合本行業(yè)實(shí)際情況，應(yīng)用新型技術(shù)展開(kāi)較高效、較便捷的工作，已成為橋梁檢測(cè)行業(yè)不斷探索的新課題。而且由于各種技術(shù)的快速發(fā)展，橋梁檢測(cè)也不應(yīng)該故步自封，要及時(shí)的搭載新技術(shù)，使得橋梁檢測(cè)結(jié)果較加精準(zhǔn)。無(wú)人機(jī)橋梁檢測(cè)就使得橋梁檢測(cè)行業(yè)得到了一次質(zhì)的飛躍。 無(wú)人機(jī)航拍 橋梁巡檢 啟飛一直致力于無(wú)人機(jī)新技術(shù)的發(fā)展，盡自己所能去拓寬無(wú)人機(jī)的運(yùn)

• 無(wú)人機(jī)為什么再次走紅，一紅再紅？

  近年來(lái)，無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)受到了越來(lái)越多人的關(guān)注，這種在無(wú)人機(jī)上搭載微型傾斜相機(jī)，從垂直、傾斜等不同角度進(jìn)行高分辨率的傾斜航空攝影數(shù)據(jù)采集，并根據(jù)傾斜影像批量提取及貼紋理的方式，有效降低城市三維建模成本，也有效解決了航攝影像無(wú)法監(jiān)測(cè)建筑物高度變化的問(wèn)題。 老板：小華，我這邊需要一個(gè)咱們區(qū)域的三維模型，你去做一個(gè)，明天之前給我。 我：好的，老板，這是我的辭職信！ 一個(gè)區(qū)域的三維模型談何*，還不如