初創(chuàng)企業(yè)如何打好知識(shí)產(chǎn)權(quán)防衛(wèi)戰(zhàn)

時(shí)間：2017-08-11作者：深圳市中興達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)有限公司瀏覽：58

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• OFO被小黃車告了，小黃車竟然不是OFO

  近日，共享單車又火了一把。這次不是因?yàn)?*侵權(quán)而鬧上了法庭，這次是因?yàn)樯虡?biāo)侵權(quán)也火了一把。“小黃車”的商標(biāo)所有人數(shù)人智能科技有限公司將“OFO小黃車”的商標(biāo)所有人北京拜克洛克科技有限公司訴至法院。 “小黃人”的商標(biāo)所有人稱，“小黃車”文字商標(biāo)進(jìn)行了商標(biāo)注冊(cè)，且這些商標(biāo)均處于有效期內(nèi)，而未經(jīng)其許可，拜克洛克公司在相同的商品上，使用與其享有**權(quán)的注冊(cè)商標(biāo)相近似的商標(biāo)，侵犯了其注冊(cè)商標(biāo)**權(quán)。并與20

• 特斯拉在中國(guó)引發(fā)的商標(biāo)糾紛是炒作還是維權(quán)不利？

  特斯拉在中國(guó)引發(fā)的商標(biāo)糾紛是炒作還是維權(quán)不利？ 近日，北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院對(duì)*11485034號(hào)“Tesla”商標(biāo)商標(biāo)無(wú)效宣告請(qǐng)求行政糾紛一案做出審判。訴爭(zhēng)“Tesla”商標(biāo)被華銳凱勝公司于2014年1月13日注冊(cè)成功，核定使用在第9類光學(xué)器械和儀器、運(yùn)載工具用電池、點(diǎn)火用電池、高壓電池、電池充電器等商品上。 特斯拉在中國(guó)引發(fā)的商標(biāo)糾紛是炒作還是維權(quán)不利？ 2015年4月15日，特斯拉公司以訴爭(zhēng)商標(biāo)與

• 永安行被訴侵權(quán)一審勝訴，您是如何看待的？

  繼“滴滴打車”之后，共享單車*全國(guó)，成為又一種影響人們?nèi)粘３鲂械幕ヂ?lián)網(wǎng)+商業(yè)模式。然而，隨著摩拜、小黃車、小藍(lán)車等充斥大街小巷，企業(yè)間的**戰(zhàn)也拉開序幕。在摩拜單車車輛解鎖系統(tǒng)被訴**侵權(quán)之后，永安行成為又一個(gè)被盯上的企業(yè)。 6月8日，備受關(guān)注的永安行**侵權(quán)案在蘇州和南京兩地有了新消息。蘇州法院一審判決永安行的共享單車系統(tǒng)和公共自行車系統(tǒng)不涉侵權(quán)，駁回原告顧泰來(lái)的訴訟請(qǐng)求。 今年4月中旬，永安

• 貫標(biāo)（企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理規(guī)范）的好處

  一、“貫標(biāo)”的定義： 對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，就是貫徹《企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱貫標(biāo)。企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理規(guī)范的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局制訂，經(jīng)由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理**批準(zhǔn)頒布，于2013年3月1日起實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)是GB/T29490-2013。 貫標(biāo)旨在建立企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作的規(guī)范體系，認(rèn)真貫徹落實(shí)《國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作的引導(dǎo)，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)