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車體廣告制作選貼畫還是噴漆好?有不少車主,在搞車體廣告之前,比較猶豫一點,到底是做車身廣告噴漆好,還是搞車身廣告貼膜貼畫好呢?今天就和廣大車主朋友聊下這方面的話題。要說車體廣告油漆噴繪和張貼畫面,這兩個工藝各有千秋,不能**說哪個一定好,只能比較而言,較需根據車主自身情況來定奪,但是,近幾年有個明顯的趨勢,就是越來越多車主選擇油漆噴涂工藝,漸漸地放棄車身廣告貼畫。至于原因不外乎以下幾點因素:(一)
發布形式相對其他的戶外媒體形式,公交車身媒體在發布形式上的多樣性優勢是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著**、新材料的運用,公交車身廣告的種類和規格也得到不斷開發和擴展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪?(雙層巴士和單層巴士)、車身掛牌廣告(車身內外側掛牌、車尾掛牌)、車載**等多種形式和規格的發布形式。全車噴繪是所有的公交車身廣告中為引人注目的發布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙層
“一切為了銷售,否則,我們不做廣告?!薄皬V告教父”大衛?奧格威如是說。確實如此,所有**做廣告的終目的就是為了促成銷售轉化,而這種轉化率的高低也自然成為衡量廣告**的高標準。但如今的現實情況是,大多數廣告主們其實并不真正了解自己所投放的廣告究竟產生了多少轉化**。那么,問題出現在什么地方呢,又該如何解決這個問題呢?廣告,是給消費者看的,那么,如今的消費者對廣告是一種怎樣的態度呢。就以90后新生
廣告目的的配合車身廣告發布目的一般非常明確,歸納起來有以下4點:1、以企業形象為主要訴求目的。2、以產品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產品促銷為主要目的。廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作(高空+地面的廣告投放模式)。對于在全國性媒體上投放廣告的產品來講,車身廣告能夠幫助其進行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠遠大于單一媒體的廣告效果,高空有
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