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12路10A智能電子開關模塊 L5512RVF /L5512RVFP C-Bus 12 路 10A 電子開關模塊為 DIN 軌道安裝,適用于對阻性、感性和熒光燈負載進行開關控制。該模塊具有學習模式,可進行本地或遠程開 / 關控制,帶有回路狀態、C-Bus 網絡和調光器工作狀態指示器。通過一個特殊的雙觸頭開關進行負載控制,在使用照明負載(即使是經過功率因數修正的熒光燈)的情況下壽命很長。其中一個觸頭
德國Spohn+Burkhardt主令控制器設計精巧合理,質量可靠,體積小巧。配置靈活多樣,可以應對各種輸出方式如電位計編碼器和 CAN,CANopen,Profibus等網絡接口。同時Spohn&Burkhardt也提供高 品質舒適可調的司機座椅和聯動臺。產品廣泛應用于冶金礦山電廠造紙和碼頭的起重設備和工程機械的控制 VNS2,令人信服的技術能適用苛刻的施工環境,可以是單軸、多軸或結合特殊手柄3
C-Bus 系統與消防、安防及 BA 的連接 1、與消防系統的連接 在《火災自動報警系統設計規范》中規定“消防控制室在確認火災后,應能切斷有關部位的非消防電源,并接通報警裝置及火災應急照明燈和疏散標志燈。”那么 C-Bus 系統如何與火災自動報警系統連接呢?由消防控制柜引一對無源常開觸點信號接入 C-Bus 輸出單元上的遠程控制接入點(棕和棕白為“+”,蘭白和橙白為“-”)。當火警發生時,消防無源
L5504RVF / L5504RVFP4路10A智能電子開關模塊
C-Bus 4 路 10A 電子開關模塊為 DIN 軌道安裝,適用于對阻性、感性和熒光燈負載進行開關控制。該模塊具有學習模式,可進行本地或遠程開 / 關控制,帶有回路狀態、C-Bus 網絡和調光器工作狀態指示器。通過一個特殊的雙觸頭開關進行負載控制,在連接照明負載(即使是經過功率因數修正的熒光燈)的情況下使用壽命很長。其中一個觸頭采用鎢材料,在斷開時能夠承受較高的浪涌電流和電弧,另外一個觸頭采用銀
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