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詞條說明
一、冷卻塔噪聲源分析 冷卻塔是一種熱交換設(shè)備, 它的噪聲源主要有三方面: 1、冷卻塔風(fēng)機噪聲 主要分為散熱風(fēng)機的機械噪聲和風(fēng)機進排氣空氣動力性噪聲,特性為低頻。安裝在冷卻塔上部的風(fēng)機主要是逆向抽出的,以此來達到降溫的目的。而風(fēng)機的高速旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生空氣動力性噪聲,旋轉(zhuǎn)中的多個葉片作用于氣流,然后引起氣壓和運動速度呈脈動變化產(chǎn)生的,其旋轉(zhuǎn)部件的不平衡會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生振動,從而產(chǎn)生振動噪聲。 2、冷卻塔落
冷卻塔噪音主要是由于震動的聲音產(chǎn)生的比如:淋水聲、風(fēng)機風(fēng)噪聲音、水泵震動聲音。冷卻塔噪音共振的影響范圍非常大,可以設(shè)計到周圍30-50米內(nèi),加消聲瓦和隔聲屏障后回到60-70dB,因此冷卻塔的噪音影響是比較嚴(yán)重的。而解決冷卻塔噪音現(xiàn)在用的比較多的方法就是在冷卻塔周圍安裝冷卻塔隔聲屏障。對冷卻塔本身進行降噪是其中一種方法,但處理較復(fù)雜,一般采用隔聲屏障的方式對周圍需要安靜的區(qū)域進行保護,冷卻塔隔聲
安徽電廠聲屏障安裝案例圖一安徽電廠聲屏障安裝案例圖二電廠安裝聲屏障高度通常在五米以上十米以下,總體來講電廠聲屏障就是高度比較高。材質(zhì)外觀無其他樣式要求,控制好高度和聲屏障抗風(fēng)力度就好。
公路聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障也被稱之為隔音墻。隔音墻分為有建筑物隔音與構(gòu)筑物隔音。隔音墻并不是所有頻率的聲音都能阻隔,物體都有固有共振頻率,接近物體共振頻率的聲音,隔音板的隔音效果顯著降低。公路聲屏障的高度是確定的,那么公路聲屏障的長度如何確定呢?為了避免端部效應(yīng)影響公路聲屏障的降噪效果,設(shè)計中應(yīng)合理選擇公路聲屏障的長度。目前許多聲屏障存在端效應(yīng)問題
公司名: 深州市振泰金屬制品有限公司
聯(lián)系人: 馬娜娜
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