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【鎳基焊絲】武漢研發新型激光焊接技術解決新能源汽車充電緩慢難題
受鋰電池充電速度緩慢制約,新能源汽車推廣進程緩慢。武漢企業研發的“全較耳激光焊接”工藝,解決了動力電池快充快放的物理限制,5至20分鐘即可將一輛大巴車的鋰電池充滿。湖北省科技廳東湖國家自主創新**區聯絡協調辦公室介紹,全較耳工藝是由武漢逸飛激光公司率先在國內提出并推廣,能有效降低電池結構內阻,滿足動力電池高功率放電需求,從而實現快速充電。全較耳動力電池結構復雜,其中一個關鍵工藝是銅與銅的焊接和厚板
地面40℃高溫 龍潭寺出發沿,蜀龍大道過新都再,往青白江、廣漢……一個個橋墩豎立在公路旁宛,若一條巨龍一直伸向遠方這,就是正在修建的成綿(陽)樂(山)客運專線。 8日下午,太陽炙烤著成都平原,在成綿樂客運專線毗河特大橋施工現場,工人們**著烈日施工。水泥墩上的地面溫度高達40℃左右,在大橋的橋面,運梁機和架橋機不斷發出轟鳴聲,一片重達近700噸的梁正在慢慢放上橋墩。 距離大橋10多米遠處就是一個制梁
埋弧焊工藝的主要內容有:1)焊接工藝方法的選擇2)焊前準備3)焊接坡口的設計4)焊接材料的選定5)焊接參數的制定6)焊縫缺陷的檢查方法及修補技術的制定7)焊前預處理與焊后熱處理技術的制定編織焊接工藝的原則是:首先要保證接頭的質量完全符合焊件技術條件或相應產品質量標準的制定;其次是較大限度地降低生產成本,即以較高的焊接速度,較低的焊材消耗和能量消耗以及較少的焊接工時完成整個焊接過程。編制焊接工藝的依
1、 鉻不銹鋼板具備一定的耐腐蝕(兩性氧化物、有 機酸、汽蝕)、耐高溫和耐磨性。通常用以發電廠、化工廠、石油等機器設備原材料。鉻不銹鋼板焊接性較弱,應留意焊接加工工藝、熱處理工藝標準及采用適合電焊條。2 、鉻 13 不銹鋼焊后壞死性比較大,非常*造成裂痕。若選用同種類的鉻不銹鋼焊條( G202 、 G207 )焊接,必 / 須開展 300 ℃以上的加熱和焊后 700 ℃上下的緩冷暴力。若焊件不可
公司名: 河北晶浩焊接材料有限公司
聯系人: 李經理
電 話: 17733905515
手 機: 15833723313
微 信: 15833723313
地 址: 河北邢臺南宮市河北省邢臺市南宮市段蘆頭鎮李家村177號
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