詞條
詞條說(shuō)明
道依茨35kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組
道依茨35kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組,道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)都采用了哪些的風(fēng)冷技術(shù)散熱性能好:風(fēng)冷柴油機(jī)的散熱系統(tǒng)比水冷柴油機(jī)簡(jiǎn)單、。它沒(méi)有水箱和水泵,也沒(méi)有冷卻水管和散熱器,因此減少了維護(hù)工作量和成本。適應(yīng)性強(qiáng):風(fēng)冷柴油機(jī)可以在高溫、高濕度、高海拔等惡劣環(huán)境下工作,適應(yīng)性強(qiáng)。燃油經(jīng)濟(jì)性好:風(fēng)冷柴油機(jī)可以采用增壓技術(shù),提高進(jìn)氣壓力,增加充氣量,提高燃油利用率,從而降低燃油消耗。性高:由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,風(fēng)冷柴油機(jī)
遠(yuǎn)程控制15kw柴油發(fā)電機(jī)資料詳情
遠(yuǎn)程控制15kw柴油發(fā)電機(jī)資料詳情,久保川發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組安裝1、久保川發(fā)電機(jī)組機(jī)房設(shè)計(jì)1)機(jī)組宜橫向布置,當(dāng)受建筑物場(chǎng)地限制時(shí),可以縱向布置2)當(dāng)機(jī)房與控制室毗鄰時(shí),發(fā)電機(jī)出線(xiàn)端及電纜溝應(yīng)靠近配電室。3)蓄電池應(yīng)靠近起動(dòng)馬達(dá)側(cè)4)機(jī)房應(yīng)有足夠的新風(fēng)進(jìn)口,熱風(fēng)和排煙道應(yīng)伸出室外,進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè)置在電機(jī)側(cè),排風(fēng)口設(shè)置在水箱側(cè)5)機(jī)房應(yīng)采用機(jī)組消音及機(jī)房隔音綜合治理措施柴油發(fā)電機(jī)機(jī)器在使用過(guò)程中,只要您不
出口型20kw柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家
1、機(jī)油液位在規(guī)定刻度線(xiàn)內(nèi),啟動(dòng)后機(jī)油壓力不要0.2MPA。2、簡(jiǎn)單也很重要的環(huán)節(jié),油箱內(nèi)有足夠量的柴油供發(fā)電機(jī)組負(fù)載運(yùn)行。3、發(fā)電設(shè)備空氣開(kāi)關(guān)分合自如靈活,空氣開(kāi)關(guān)容量應(yīng)接近電流大小并有效保護(hù)。4、啟動(dòng)成功后空載電壓400V,頻率50HZ,三相電壓平衡無(wú)大偏差。電壓偏離400V太大,頻率47HZ或者52HZ應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查維修方可進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行。5、散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽和狀態(tài),冷卻液的溫度在60攝
康明斯40千瓦柴油發(fā)電機(jī)高海拔使用,歐洲獅柴發(fā)電機(jī)可靠、很好的電力系統(tǒng)、應(yīng)急電源、移動(dòng)電源和自備電源,為將來(lái)這些區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及生活水平提供了重要的輔助能源**。作用于柴油機(jī)的力矩有兩個(gè),一個(gè)是柴油機(jī)自身產(chǎn)生的輸出力矩,令一個(gè)則是外在負(fù)載加在柴油機(jī)上的負(fù)荷力矩。根據(jù)物理學(xué)原理,只有當(dāng)力或者力矩相平衡時(shí),系統(tǒng)才能夠穩(wěn)定的運(yùn)行。因此,在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,為使柴油機(jī)運(yùn)行在穩(wěn)定狀態(tài),兩者的力矩大小相
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張總
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