柴油發電機組試機時應注意哪些事項

時間：2022-05-29

作者：聊城安特機械設備有限公司

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柴油發電機冷卻液不循環的原因分析
柴油發電機冷卻液不循環的原因分析柴油發電機冷卻液液面過低，直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環。柴油發電機水泵故障：檢查水泵作用是否良好，如果發現不能正常使用，需要更換后才能循環正常。柴油發電機節溫器故障發動機燃燒室內裝有節溫器，控制發動機燃燒室溫度，而節溫器必須在規定溫度完打開，否則，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生低溫報警。最后就是柴油發電機散熱器散熱片堵塞或者損壞，柴油發電機冷卻系統中混有
柴油發電機組試機時應注意哪些事項
柴油發電機組試機時應注意哪些事項？我們知道柴油發電機組在正式投入使用之后要注意機組的試機，以保證機組接下來的正常運行。那么柴油發電機組的試機工作是怎樣的，下面，發電設備詳細為大家介紹一下吧！1、本機不能并網作業，但阻止撤消屏內的互鎖電路當市電恢復后，機組招認作業時間，在副操控屏上的主開關部分操作不受手動、主動的捆綁，但要慎用。2、柴油發電機組在全速作業時不允許改動手動、主動的開關方位。試機間斷方位
發電機組活塞燒損斷裂的主要原因
發電機組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良，發電機組內燃油長時間再活塞**部燃燒，造成活塞**部高溫，從而使活塞燒損。發電機組活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄，導致活塞燒損。選擇了劣質潤滑油，加速了發電機組汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內積碳增多，從而導致活塞燒損。發電機組各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內的活塞**溫度過高，導致發電機組
汽油發電機與柴油發電機的主要區別
汽油發電機與柴油發電機的主要區別1、點燃的類型：在柴油機內混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。2、燃油的種類：柴油比汽油的揮發性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合：在柴油機內，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內，燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。因為混合必須緊