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柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場需要做水冷工程。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水堆柴油發(fā)電機(jī)組冷卻,冷卻水帶走柴油發(fā)電機(jī)組的熱量,同時(shí)從柴油發(fā)電機(jī)組高溫冷卻水也需要冷卻介質(zhì)冷卻,一般有兩種常用方法:一種是柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇冷卻水箱高溫冷卻水,通常稱為風(fēng)冷,另一種是通過水池或冷卻塔冷卻柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)的冷卻水,通常稱為水冷。風(fēng)冷和水冷各有優(yōu)點(diǎn)。我們可以根據(jù)其使用環(huán)境做出選擇。一般來說,機(jī)組需要經(jīng)常
柴油發(fā)電機(jī)組的油路空氣如何排除輸油管是為柴油發(fā)電機(jī)組提供柴油的重要零部件,倘若柴油發(fā)電機(jī)組的油路中存有空氣,及時(shí)對(duì)其進(jìn)行排除,否則會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用,那我們?nèi)绾稳绾闻懦裼桶l(fā)電機(jī)組油路中的空氣呢?下面,發(fā)電設(shè)備來給大家講解一下。? 柴油發(fā)電機(jī)組的油路空氣如何排除?其實(shí)方法也很簡單:旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。
要想讓柴油發(fā)電機(jī)組能夠很好的被運(yùn)用,不同系列的柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境也不相同,如果要使得柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定,必須要了解這些適用的環(huán)境。135系列、190系列柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時(shí)(其中包括在過載10%工況下工作1小時(shí))。(1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25℃;(3)空氣相對(duì)濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時(shí),機(jī)組輸出額定功
發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的原因發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損是造成增壓器漏油較常見的故障之一,發(fā)生此類故障后,軸承與軸之間間隙過大,油膜失穩(wěn),承載能力下降,轉(zhuǎn)子軸系振動(dòng)加劇,破壞了動(dòng)平衡。過大的旋轉(zhuǎn)半徑使兩端密封破壞,嚴(yán)重時(shí)可能使整臺(tái)增壓器損壞。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)浮動(dòng)軸承磨損故障主要有以下幾個(gè)原因。未按說明書使用增壓器機(jī)油:發(fā)電機(jī)增壓后其熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大幅度增加,工作溫度非常高,從而使機(jī)油的溫度升高,粘度下降,承載能力下
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