柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法

時間：2022-03-17

作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司

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柴油發(fā)電機組野外監(jiān)控設計的好處是什么
柴油發(fā)電機組野外監(jiān)控設計的好處是什么要知道柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統是以具有很強邏輯控制盒數據處理能力的單片微型計算機為**，實現對柴油發(fā)電機組的檢測和控制，在柴油發(fā)電機組運行期間，監(jiān)控系統可對柴油發(fā)電機組的運行參數、狀態(tài)實時檢測，控制柴油發(fā)電機組的運行。監(jiān)控系統配有通訊功能，可將檢測的數據及運行狀態(tài)傳送到監(jiān)控主機，也可以接受監(jiān)控主機的指令，控制柴油發(fā)電機組的運行。柴油發(fā)電機組在監(jiān)控系統中檢測下運行，其
小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因
簡單分析小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大。頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響柴油發(fā)電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機按照規(guī)定的技術條件運行。柴油發(fā)電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。若三相電流之
什么是柴油發(fā)電機的控制系統
什么是柴油發(fā)電機的控制系統今天我們來為大家介紹的是什么是柴油發(fā)電機的控制系統的內容，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網站，接下來我們就來簡單講述相關內容。控制系統是柴油發(fā)電機的一個重要組成部分，也是柴油發(fā)電機的大腦。柴油發(fā)電機均配置了智能型柴油發(fā)電機控制模塊，可滿足客戶的不同的使用要求。控制屏：柴油發(fā)電機均配有自啟動控制屏，柴油發(fā)電機既可就地手動控制，又能遠程遙控操作。可為客戶配備
康明斯柴油發(fā)電機組油泵的故障之三
油泵是柴油發(fā)動機燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發(fā)動機能否運轉正常，柴油發(fā)動機油泵起著至關重要的作用。今天，小編就為大家詳細分析油泵的各種故障及解決方法。三、關于飛車1.斷油：把油門拉到停車位置，并立即松脫噴油泵進油管，切斷燃油油路。2.斷氣：立即堵住柴油發(fā)動機進氣口，切斷氣路，迫使柴油發(fā)動機熄火。3.憋熄火：迅速掛上高擋，利用內部制動或外部制動的方法