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防止柴油發電機組發動機溫度過高的方法1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發電機組都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內,冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重
關于安裝柴油發電機時有哪些要充分考慮哪些因素:首先我們要選擇一個合適位置安裝柴油發電機是所有步驟中至為重要的,安裝位置要充分考慮下列因素:通風良好。柴油發電機零部件應免受雨水、雪、冰雹、洪水、陽光直射、過低或過高溫等因素的影響。柴油發電機不得暴露在油污染的空氣中,如金屬粉塵、研磨粉塵、纖維屑、煙、蒸發氣體等。使用的方便性、配電連接的經濟性等。確保柴油發電機機房進、排風順暢,確保散熱器排出的熱空氣導
柴油發電機組在冬季如何保養一、柴油機在冬季運行后,如果停放在露天的地方,應隨時注意天氣的變化,當氣溫**4度時,應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為水的體積變化比較大,當水從液體轉變為固體時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。二、選適合的防凍液,定期更換防凍液,添加時要防止泄漏。三、冬季由于柴油機的工作環境差,所以這時就需要勤換空氣濾芯,由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,如果不及時更換會
有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下方面的危害。冬季氣溫較低,柴油發電機組環境溫度也低,冷卻液的溫度也會很低。所以柴油發電機組冷卻液溫度上升也會慢一點,柴油發動機
公司名: 山東鑫隆嘉機械設備有限公司
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