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詞條說明
要知道壓縮比為柴油發電機氣缸總容積與燃燒室容積之比,它的變化,不僅影響柴油發電機的動力性和經濟性,而且影響其啟動性能。在設計時每臺柴油發電機都規定了一個較佳壓縮比,但在使用中,由于各種相關因素的影響,其壓縮比往往會降低。現將壓縮比降低的主要原因以及維修過程中應注意的一些問題簡述如下: 活塞在壓縮終了時的位置偏低:相關零件變形或主要尺寸較差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時,沒有調整好偏心距,使磨削后的曲軸
按照自動化功能分類,可分為基本型柴油發電機組、自動啟動柴油發電機組和微型機自動控制柴油發電機組。1)基本型柴油發電機組較為常見,它由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發電機、勵磁電壓調節裝置、控制箱、聯軸器和底盤等組成。基本型柴油發電機組具有電壓和轉速自動調節功能。一般可做為主用電源或備用電源。2)自動啟動柴油發電機組是在基本型柴油發電機組的基礎上增加自動控制系統。它具有自動啟動的功能。當
發電機故障排查按以下程序:1、由于充電系統工作異常并不是都由發電機故障形成,所以應先對車輛充電系統狀態包括線路接頭、蓄電池、充電指示燈,點火開關等主要部件和連接線先作檢查和故障排除。2、接通電門、發動機停車狀態,用電壓表測量發電機B+端電壓,正常值應為蓄電池電壓值,并檢查充電指示燈是否已點亮。3、點火起動發動機在怠速狀態,觀察發電機是否已正常建立電壓,可測量B+端電壓是否升至13.0V(14V系統
柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
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